Porsche 911 Turbo S 992 vs Tesla Model X Long Range : which one is faster?

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 911 Turbo S 100 km/h in 2,53 s gegenüber 4,11 s für den Model X Long Range. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 711 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der 911 Turbo S 1,58 s Vorsprung und liegt etwa 15 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 911 Turbo S mit 185 km/h gegen 160 km/h des Model X Long Range. Der Abstand beträgt 1,40 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 911 Turbo S die Linie in 10,00 s gegenüber 11,92 s. Der Abstand von 1,92 s entspricht etwa 102 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der 911 Turbo S seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 257 km/h gegenüber 224 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 911 Turbo S in 18,17 s gegenüber 21,31 s, mit 3,14 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 911 Turbo S auf 322 km/h, der Model X Long Range auf 249 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,65 Sekunden. Der Unterschied von 1,58 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.