Unter den 9 elektrische-E-SUV 2020–2024 rangiert der Model X Long Range 2. von 9 bei WLTP-Reichweite (579 km, hinter dem BMW iX xDrive50), 7. von 8 bei DC-Ladeleistung (250 kW, hinter dem Xpeng G9), 5. von 9 bei 0–100 km/h (4,1 s, hinter dem Tesla Model X Plaid).
Model X Long Range
670 PS, 579 km Reichweite, 4,1 s auf 100 : unter den 9 elektrische-E-SUV 2020–2024, der Model X Long Range rangiert 2. von 9 bei WLTP-Reichweite, 7. von 8 bei DC-Ladeleistung, 5. von 9 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
670PS
660 Nm · 670 PS elek.
0 → 100 km/h
4,1s
VMax 249 km/h
Reichweite
579km
WLTP
DC-Laden
250kW
Vollständige Spezifikationen Tesla Model X Long Range
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
| Puissance électrique | 670 PS |
| Kombinierte Leistung | 670 PS |
| Couple | 660 Nm |
| Getriebe | Mono-rapport Automatique |
| Antrieb | Integrale (AWD) |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 100 kWh |
| Reichweite WLTP | 579 km |
| Charge AC max | 11.5 kW |
| Charge DC max | 250 kW |
| Conso élec WLTP | 19,1 kWh/100km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 4,1 s |
| VMax | 249 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 5.037 mm |
| Radstand | 2.964 mm |
| Breite | 2.073 mm |
| Höhe | 1.684 mm |
| Leergewicht | 2.352 kg |
| cW | 0.24 |
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 9 elektrische-E-SUV positioniert sich der Model X Long Range (Top 2 im Segment) bei der WLTP-Reichweite. Caralogy simuliert sein reales Verhalten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Langer täglicher Arbeitsweg (>50 km/Tag) ohne Reichweitenangst. 2. von 9 bei WLTP-Reichweite (579 km).
Regelmäßiger Familienbetrieb mit sperrigem Gepäck. Platz und Kofferraum sind sportlich dimensioniert. Eine Limousine oder ein SUV desselben Herstellers wäre im Alltag praktischer.
Wenn die Priorität ist WLTP-Reichweite, der BMW iX xDrive50 (1. mit 630 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist DC-Ladeleistung, der Xpeng G9 (1. mit 300 kW) übernimmt die Führung.
Reale Reichweite: 579 km WLTP (2. von 9 bei WLTP-Reichweite)
Der Model X Long Range bietet 579 km WLTP-Reichweite. Die Segmentreferenz ist der BMW iX xDrive50 (630 km).
Laden: 250 kW DC (7. von 8 bei DC-Ladeleistung)
Der Model X Long Range lädt mit bis zu 250 kW DC-Schnellladung. Die Segmentreferenz ist der Xpeng G9 (300 kW).
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Simuler l’autonomie →Wo der Model X Long Range im Vergleich zu den elektrische-E-SUV steht
Vergleich über 9 elektrische-E-SUV zwischen 2020–2024 vermarktete Fahrzeuge.
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Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte Tesla Model X Plaid-Palette
Generation Plaid eingeführt 2021. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des Plaid
Beliebte Duelle mit dem Model X Long Range
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Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
579 km WLTP angekündigt - damit 2. von 9 bei autonomie du segment von 9 Modellen. Die Referenz ist der BMW iX xDrive50 (630 km).
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Der BMW iX xDrive50 führt bei WLTP-Reichweite (630 km vs 579 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Model X Long Range vs BMW iX xDrive50.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.