Porsche Boxster 981 vs Renault Clio 4 RS Trophy 220 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 91%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.
Boxster vs Clio 4 RS Trophy 220: Chronik eines Drag Race bei 252 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Boxster 100 km/h in 5,60 s gegenüber 6,65 s für den Clio 4 RS Trophy 220. Zu diesem Zeitpunkt hat der Boxster 1,05 s Vorsprung und liegt etwa 12 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Boxster mit 134 km/h gegen 127 km/h des Clio 4 RS Trophy 220. Der Abstand beträgt 0,65 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Boxster die Linie in 13,86 s gegenüber 14,76 s. Der Abstand von 0,90 s entspricht etwa 39 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der Boxster seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 185 km/h gegenüber 176 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Boxster in 25,21 s gegenüber 26,71 s, mit 1,50 s Vorsprung.
Was die Zahlen nicht verraten
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,15 kg/PS vs 5,64 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,16 Sekunden. Der Unterschied von 1,05 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Porsche Boxster has a clear edge over the Renault Clio 4 RS Trophy 220 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.