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Porsche Boxster PDK 987 vs MINI Countryman E FWD : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
MINI Countryman E FWD
111
0 – 100 km/h
5.46s
1.83 s
Boxster
7.28s
400 m standing start
13.60s
1.87 s
Boxster
15.47s
Top speed
258
88 km/h
Boxster
170
Power259 ch
Power218 ch
Torque290 Nm
Torque330 Nm
Weight1 365 kg
Weight1 945 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxRobotisée · PDK
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
Porsche
Boxster PDK 987
2010
5,46 s
258 km/h
Power259 ch
Torque290 Nm
Weight1 365 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
MINI Countryman E FWD
MINI
Countryman E FWD
2024
7,28 s
170 km/h
Power218 ch
Torque330 Nm
Weight1 945 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Porsche Boxster PDK
2010 · PETROL · 259 ch
MINI Countryman E FWD
2024 · ELECTRIC · 218 ch
0-30 km/h1,48 s
0-50 km/h2,42 s
0-80 km/h4,00 s
0-100 km/h5,46 s
0-120 km/h7,09 s
0-160 km/h11,75 s
0-200 km/h19,23 s
400 m DA13,60 s
1 000 m DA24,54 s
VMax258 km/h
0-30 km/h1,88 s
0-50 km/h3,13 s
0-80 km/h5,27 s
0-100 km/h7,28 s
0-120 km/h9,94 s
0-160 km/h19,32 s
0-200 km/h---
400 m DA15,47 s
1 000 m DA28,65 s
VMax170 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM95%
Boxster PDK
--
Countryman E FWD
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 95%
400 m result
13.60s
Porsche Boxster PDK
Gap
1.87s
Distance
400 m
Dist.
Boxster PDK
Gap
Countryman E
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.07 s
108 km/h
~20 m
4½ long.
6.86 s
96 km/h
200 m
8.98 s
137 km/h
~38 m
8½ long.
10.14 s
121 km/h
400 m
13.59 s
171 km/h
~75 m
16½ long.
15.47 s
147 km/h
600 m
17.55 s
193 km/h
~113 m
24½ long.
20.12 s
162 km/h
1,000 m
24.54 s
217 km/h
~194 m
42 long.
28.65 s
170 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

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Boxster PDK vs Countryman E FWD: Chronik eines Drag Race bei 258 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Boxster PDK 100 km/h in 5,46 s gegenüber 7,28 s für den Countryman E FWD. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 259 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der Boxster PDK 1,83 s Vorsprung und liegt etwa 17 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Boxster PDK mit 137 km/h gegen 121 km/h des Countryman E FWD. Der Abstand beträgt 1,16 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Boxster PDK die Linie in 13,59 s gegenüber 15,47 s. Der Abstand von 1,88 s entspricht etwa 75 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Boxster PDK seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 193 km/h gegenüber 162 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Boxster PDK in 24,54 s gegenüber 28,65 s, mit 4,11 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Boxster PDK auf 261 km/h, der Countryman E FWD auf 170 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,67 Sekunden. Der Unterschied von 1,83 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Porsche Boxster PDK has a clear edge over the MINI Countryman E FWD to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.