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Porsche Cayenne Diesel 958.2 vs Skoda Superb 2.0 TSI 220 7DSG : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

0-100
58
0 – 100 km/h
7.11s
0.52 s
Superb
6.59s
400 m standing start
15.22s
0.46 s
Superb
14.76s
Top speed
217
34 km/h
Superb
251
Power262 ch
Power220 ch
Torque580 Nm
Torque350 Nm
Weight2 110 kg
Weight1 480 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainSuperb 2.0 TSI 220 7DSG
GearboxAutomatique
GearboxAutomatique · DSG …
Porsche
Cayenne Diesel 958.2
2015
7,11 s
217 km/h
Power262 ch
Torque580 Nm
Weight2 110 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
Skoda
Superb 2.0 TSI 220 7DSG
2018
6,59 s
251 km/h
Power220 ch
Torque350 Nm
Weight1 480 kg
DrivetrainSuperb 2.0 TSI 220 7DSG
Porsche Cayenne Diesel
2015 · DIESEL · 262 ch
Skoda Superb 2.0 TSI 220 7DSG
2018 · PETROL · 220 ch
0-30 km/h1,41 s
0-50 km/h2,51 s
0-80 km/h4,90 s
0-100 km/h7,11 s
0-120 km/h10,08 s
0-160 km/h19,05 s
0-200 km/h39,76 s
400 m DA15,22 s
1 000 m DA28,18 s
VMax217 km/h
0-30 km/h1,75 s
0-50 km/h2,94 s
0-80 km/h4,92 s
0-100 km/h6,59 s
0-120 km/h8,82 s
0-160 km/h14,83 s
0-200 km/h25,29 s
400 m DA14,76 s
1 000 m DA26,51 s
VMax251 km/h
DQM94%
Cayenne Diesel
--
Superb 2.0 TSI 220 7DSG
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 94%
400 m result
14.76s
Skoda Superb 2.0
Gap
0.46s
Distance
400 m
Dist.
Cayenne Diesel
Gap
Superb 2.0
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.45 s
95 km/h
~5 m
1 long.
6.64 s
101 km/h
200 m
9.81 s
118 km/h
~1 m
9.78 s
128 km/h
400 m
15.22 s
146 km/h
~19 m
4 long.
14.75 s
160 km/h
600 m
19.88 s
163 km/h
~39 m
8½ long.
19.00 s
179 km/h
1,000 m
28.17 s
183 km/h
~84 m
18½ long.
26.51 s
203 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.

400 m
RACE MODE

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Cayenne Diesel vs Superb 2.0 TSI 220 7DSG: Chronik eines Drag Race bei 251 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Superb 2.0 TSI 220 7DSG 100 km/h in 6,59 s gegenüber 7,11 s für den Cayenne Diesel. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der Cayenne Diesel zu diesem Zeitpunkt 5 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Superb 2.0 TSI 220 7DSG mit 128 km/h gegen 118 km/h des Cayenne Diesel. Der Abstand beträgt 0,03 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Superb 2.0 TSI 220 7DSG die Linie in 14,75 s gegenüber 15,22 s. Der Abstand von 0,47 s entspricht etwa 19 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Superb 2.0 TSI 220 7DSG seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 179 km/h gegenüber 163 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Superb 2.0 TSI 220 7DSG in 26,51 s gegenüber 28,17 s, mit 1,67 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 217 km/h begrenzt, erreicht der Cayenne Diesel in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,05 kg/PS vs 6,73 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,83 Sekunden. Der Unterschied von 0,52 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Skoda Superb 2.0 TSI 220 7DSG has a clear edge over the Porsche Cayenne Diesel to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.