Porsche Cayenne Diesel
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262 PS, 7,2 s auf 100 : unter den 17 E-SUV 2013–2017, der Cayenne Diesel rangiert 4. von 17 bei Kombinierter Verbrauch, 11. von 16 bei Tankreichweite, 12. von 17 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 17 E-SUV positioniert sich der Cayenne Diesel (Top 4 im Segment) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
E-SUV unter den Besten im Segment: 4. von 17 bei Kombinierter Verbrauch (10,2 L/100).
Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 10,2 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.
Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der Porsche Cayenne Diesel (1. mit 7,9 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der Porsche Cayenne Diesel (1. mit 1265 km) übernimmt die Führung.
Der Cayenne Diesel verbraucht 10,2 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Porsche Cayenne Diesel (7,9 L/100).
Mit vollem Tank legt der Cayenne Diesel 259 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1265 km.
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator startenSimulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren0-100, 0-200, Geschwindigkeitskurve, Segmenteinordnung.
Leistung ansehenGleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Generation 958.2 eingeführt 2015. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Wo Sie dieses Modell finden, und was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Unter den 17 E-SUV 2013–2017 rangiert der Cayenne Diesel 4. von 17 bei Kombinierter Verbrauch (10,2 L/100, hinter dem Porsche Cayenne Diesel), 11. von 16 bei Tankreichweite (259 km, hinter dem Porsche Cayenne Diesel), 12. von 17 bei 0–100 km/h (7,2 s, hinter dem Porsche Cayenne Turbo S).
259 km mit vollem Tank (10,2 L/100 im Mischzyklus) - 11. von 16 bei Tankreichweite.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Porsche Cayenne Diesel führt bei Kombinierter Verbrauch (7,9 L/100 vs 10,2 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Cayenne Diesel vs Porsche Cayenne Diesel.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.