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Tesla Model 3 Long Range AWD vs Porsche Cayenne V6 958.1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Tesla Model 3 Long Range AWD400 m
130
0 – 100 km/h
4.26s
2.90 s
Model 3
7.16s
400 m standing start
12.62s
2.51 s
Model 3
15.13s
Top speed
233
10 km/h
Model 3
223
Power358 ch
Power304 ch
Torque637 Nm
Torque400 Nm
Weight1 857 kg
Weight1 995 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxManuelle · 8 rapp.
Faster
Tesla Model 3 Long Range AWD
Tesla
Model 3 Long Range AWD
2024
4,26 s
233 km/h
Power358 ch
Torque637 Nm
Weight1 857 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche
Cayenne V6 958.1
2013
7,16 s
223 km/h
Power304 ch
Torque400 Nm
Weight1 995 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Tesla Model 3 Long Range AWD
2024 · ELECTRIC · 358 ch
Porsche Cayenne V6
2013 · PETROL · 304 ch
0-30 km/h1,13 s
0-50 km/h1,88 s
0-80 km/h3,13 s
0-100 km/h4,26 s
0-120 km/h5,71 s
0-160 km/h10,08 s
0-200 km/h16,70 s
400 m DA12,62 s
1 000 m DA23,18 s
VMax233 km/h
0-30 km/h1,43 s
0-50 km/h2,72 s
0-80 km/h4,83 s
0-100 km/h7,16 s
0-120 km/h9,53 s
0-160 km/h17,38 s
0-200 km/h33,58 s
400 m DA15,13 s
1 000 m DA27,66 s
VMax223 km/h
DQM95%
Model 3 Long Range AWD
--
Cayenne V6
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 95%
400 m result
12.62s
Tesla Model 3
Gap
2.51s
Distance
400 m
Dist.
Model 3
Gap
Cayenne V6
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.44 s
117 km/h
~27 m
6 long.
6.52 s
94 km/h
200 m
8.17 s
145 km/h
~53 m
11½ long.
9.83 s
122 km/h
400 m
12.62 s
177 km/h
~100 m
21½ long.
15.12 s
150 km/h
600 m
16.44 s
199 km/h
~144 m
31½ long.
19.63 s
169 km/h
1,000 m
23.17 s
227 km/h
~229 m
50 long.
27.65 s
190 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

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Model 3 Long Range AWD vs Cayenne V6: Chronik eines Drag Race bei 233 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model 3 Long Range AWD 100 km/h in 4,26 s gegenüber 7,16 s für den Cayenne V6. Das sofort verfügbare Drehmoment von 637 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model 3 Long Range AWD 2,90 s Vorsprung und liegt etwa 17 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model 3 Long Range AWD mit 145 km/h gegen 122 km/h des Cayenne V6. Der Abstand beträgt 1,66 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model 3 Long Range AWD die Linie in 12,62 s gegenüber 15,12 s. Der Abstand von 2,51 s entspricht etwa 100 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Model 3 Long Range AWD seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 199 km/h gegenüber 169 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model 3 Long Range AWD in 23,17 s gegenüber 27,65 s, mit 4,48 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (233 vs 223 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model 3 Long Range AWD auf 233 km/h, der Cayenne V6 auf 230 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,40 Sekunden. Der Unterschied von 2,90 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Tesla Model 3 Long Range AWD has a clear edge over the Porsche Cayenne V6 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.