Porsche Cayman (Manual) 987 vs MINI John Cooper Works FWD : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 96%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.
Cayman (Manual) vs John Cooper Works FWD: Chronik eines Drag Race bei 267 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Cayman (Manual) 100 km/h in 5,65 s gegenüber 6,21 s für den John Cooper Works FWD. Zu diesem Zeitpunkt hat der Cayman (Manual) 0,56 s Vorsprung und liegt etwa 14 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Cayman (Manual) mit 135 km/h gegen 137 km/h des John Cooper Works FWD. Der Abstand beträgt 0,48 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayman (Manual) die Linie in 13,79 s gegenüber 14,26 s. Der Abstand von 0,47 s entspricht etwa 22 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der Cayman (Manual) seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 193 km/h gegenüber 191 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Cayman (Manual) in 24,69 s gegenüber 25,29 s, mit 0,60 s Vorsprung.
Was die Zahlen nicht verraten
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,94 kg/PS vs 5,09 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,88 Sekunden. Der Unterschied von 0,56 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Porsche Cayman (Manual) has a clear edge over the MINI John Cooper Works FWD to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.