Porsche Panamera S 970.1 vs Bmw M240i xDrive Convertible : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 91%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.
Panamera S vs Bmw M240i xDrive Convertible: Chronik eines Drag Race bei 276 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Bmw M240i xDrive Convertible 100 km/h in 4,54 s gegenüber 5,19 s für den Panamera S. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw M240i xDrive Convertible 0,66 s Vorsprung und liegt etwa 9 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Bmw M240i xDrive Convertible mit 145 km/h gegen 140 km/h des Panamera S. Der Abstand beträgt 0,49 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw M240i xDrive Convertible die Linie in 12,74 s gegenüber 13,35 s. Der Abstand von 0,61 s entspricht etwa 29 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der Bmw M240i xDrive Convertible seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 201 km/h gegenüber 196 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw M240i xDrive Convertible in 23,19 s gegenüber 24,06 s, mit 0,86 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (276 km/h) holt der Panamera S seinen Startrückstand nie auf.
Was die Zahlen nicht verraten
Der Bmw M240i xDrive Convertible verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Panamera S mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Panamera S auf 282 km/h, der Bmw M240i xDrive Convertible auf 250 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,43 kg/PS vs 5,06 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,78 Sekunden. Der Unterschied von 0,66 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Bmw M240i xDrive Convertible has a clear edge over the Porsche Panamera S to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.