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Renault Clio 4 RS Trophy 220 vs Bmw 220i Convertible : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Renault Clio 4 RS Trophy 220400 m
103
0 – 100 km/h
6.65s
1.04 s
Clio 4
7.69s
400 m standing start
14.76s
0.85 s
Clio 4
15.61s
Top speed
231
11 km/h
Clio 4
220
Power220 ch
Power184 ch
Torque260 Nm
Torque270 Nm
Weight1 240 kg
Weight1 540 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Drivetrain220i Convertible
GearboxRobotisée · EDC 6 …
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Renault Clio 4 RS Trophy 220
Renault
Clio 4 RS Trophy 220
2016
6,65 s
231 km/h
Power220 ch
Torque260 Nm
Weight1 240 kg
DrivetrainTraction (FWD)
BMW
220i Convertible
2018
7,69 s
220 km/h
Power184 ch
Torque270 Nm
Weight1 540 kg
Drivetrain220i Convertible
Renault Clio 4 RS Trophy 220
2016 · PETROL · 220 ch
Bmw 220i Convertible
2018 · PETROL · 184 ch
0-30 km/h1,73 s
0-50 km/h2,89 s
0-80 km/h4,74 s
0-100 km/h6,65 s
0-120 km/h8,67 s
0-160 km/h15,01 s
0-200 km/h27,89 s
400 m DA14,76 s
1 000 m DA26,71 s
VMax231 km/h
0-30 km/h1,39 s
0-50 km/h2,55 s
0-80 km/h5,24 s
0-100 km/h7,69 s
0-120 km/h10,81 s
0-160 km/h20,44 s
0-200 km/h42,74 s
400 m DA15,61 s
1 000 m DA28,82 s
VMax220 km/h
DQM96%
Clio 4 RS Trophy 220
--
220i Convertible
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 96%
400 m result
14.76s
Renault Clio 4
Gap
0.85s
Distance
400 m
Dist.
Clio 4
Gap
Bmw 220i
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.59 s
99 km/h
0 m
6.58 s
92 km/h
200 m
9.73 s
127 km/h
~10 m
2 long.
10.04 s
115 km/h
400 m
14.76 s
159 km/h
~33 m
7 long.
15.61 s
141 km/h
600 m
19.05 s
176 km/h
~58 m
12½ long.
20.38 s
160 km/h
1,000 m
26.71 s
198 km/h
~105 m
23 long.
28.82 s
181 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

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Clio 4 RS Trophy 220 vs Bmw 220i Convertible: Chronik eines Drag Race bei 231 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Clio 4 RS Trophy 220 100 km/h in 6,65 s gegenüber 7,69 s für den Bmw 220i Convertible. Der Abstand von 1,04 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Clio 4 RS Trophy 220 mit 127 km/h gegen 115 km/h des Bmw 220i Convertible. Der Abstand beträgt 0,31 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Clio 4 RS Trophy 220 die Linie in 14,76 s gegenüber 15,61 s. Der Abstand von 0,85 s entspricht etwa 33 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Clio 4 RS Trophy 220 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 176 km/h gegenüber 160 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Clio 4 RS Trophy 220 in 26,71 s gegenüber 28,82 s, mit 2,11 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (231 vs 220 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Clio 4 RS Trophy 220 auf 233 km/h, der Bmw 220i Convertible auf 226 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,64 kg/PS vs 8,37 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,89 Sekunden. Der Unterschied von 1,04 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Renault Clio 4 RS Trophy 220 has a clear edge over the Bmw 220i Convertible to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.