Renault Megane 3 RS 265 vs Tesla Model 3 Standard Range Plus : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 m
0-100Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 93%The Model 3 reaches 100 km/h first (5.81 s vs 6.08 s), but the Megane 3 is ahead at every metre of the race. Explanation: the Megane 3 accelerates harder at low speed and builds a distance gap before either car hits 100 km/h.
Why this result?
The Tesla Model 3 Standard Range Plus is faster at 0-100 km/h, but the Renault Megane 3 RS 265 compensates at high speed thanks to higher peak power or top speed. At 400 m, Renault Megane 3 RS 265 leads by 0.24 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.
Megane 3 RS 265 vs Model 3 Standard Range Plus: Chronik eines Drag Race bei 250 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Model 3 Standard Range Plus 100 km/h in 5,81 s gegenüber 6,08 s für den Megane 3 RS 265. Das sofort verfügbare Drehmoment von 449 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model 3 Standard Range Plus 0,27 s Vorsprung und liegt etwa 8 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Model 3 Standard Range Plus mit 129 km/h gegen 137 km/h des Megane 3 RS 265. Der Abstand beträgt 0,15 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Megane 3 RS 265 die Linie in 14,03 s gegenüber 14,26 s. Der Abstand von 0,23 s entspricht etwa 10 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der Megane 3 RS 265 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 193 km/h gegenüber 171 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Megane 3 RS 265 in 24,97 s gegenüber 26,61 s, mit 1,64 s Vorsprung.
Was die Zahlen nicht verraten
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Megane 3 RS 265 auf 250 km/h, der Model 3 Standard Range Plus auf 225 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,43 Sekunden. Der Unterschied von 0,27 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Tesla Model 3 Standard Range Plus is slightly faster than the Renault Megane 3 RS 265 to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.