Sur 0–100 km/h, Focus ST 280 gagne (5,68 s vs 5,80 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Focus ST 280 | Megane 4 RS 280 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,68 s−0,12 s | 5,80 s |
| 400 m stehender Start | 13,80 s−0,07 s | 13,87 s |
| 1.000 m stehender Start | 24,64 s−0,06 s | 24,70 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 264 km/h+14 km/h | 250 km/h |
| Leistungsgewicht | 5,11 kg/PSbestes Verhältnis | 5,18 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Focus ST 280 | Megane 4 RS 280 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,66 s | 1,67 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,77 s | 2,79 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 4,37 s | 4,37 s |
| 0–100 km/h | 5,68 s | 5,80 sknapper Abstand |
| 0–120 km/h | 7,28 s | 7,41 sknapper Abstand |
| 0–160 km/h | 11,78 s | 11,96 s |
| 0–200 km/h | 19,05 s | 19,08 sknapper Abstand |
| 400 m stehender Start | 13,80 s | 13,87 sknapper Abstand |
| 1.000 m stehender Start | 24,64 s | 24,70 sknapper Abstand |
| Vmax abgeregelt | 264 km/h | 250 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 280 PS | Pending |
| Drehmoment | 420 Nm | |
| Gewicht | 1 431 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Focus ST 280 | |
| Getriebe | 7-speed dual-clutch |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 280 PS | I4 |
| Drehmoment | 390 Nm | |
| Gewicht | 1 450 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | EDC 6-speed (dual clutch) |
Beim Start erreicht der Focus ST 280 100 km/h in 5,68 s gegenüber 5,80 s für den Megane 4 RS 280. Der Abstand von 0,12 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Bei 200 Metern fährt der Focus ST 280 mit 139 km/h gegen 138 km/h des Megane 4 RS 280. Der Abstand beträgt 0,04 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Focus ST 280 die Linie in 13,79 s gegenüber 13,86 s. Der Abstand von 0,07 s entspricht etwa 3 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern baut der Focus ST 280 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 194 km/h gegenüber 194 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Focus ST 280 in 24,63 s gegenüber 24,70 s, mit 0,07 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (264 vs 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Elektronisch auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h begrenzt, erreicht der Megane 4 RS 280 in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,11 kg/PS vs 5,18 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,37 Sekunden. Der Unterschied von 0,12 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf mobile.de ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, Focus ST 280 gagne (5,68 s vs 5,80 s).
Focus ST 280 passe de 0 à 100 km/h en 5,68 secondes (simulation calibrée).
Focus ST 280 : 280 PS, ratio 5,11 kg/PS. Megane 4 RS 280 : 280 PS, ratio 5,18 kg/PS.
Focus ST 280 : 264 km/h. Megane 4 RS 280 : 250 km/h.