Renault Megane E-Tech Electric 217 vs Bmw Z4 sDrive20i G29 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 91%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.
Megane E-Tech Electric 217 vs Bmw Z4 sDrive20i: Chronik eines Drag Race bei 238 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Bmw Z4 sDrive20i 100 km/h in 6,70 s gegenüber 7,54 s für den Megane E-Tech Electric 217. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 197 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw Z4 sDrive20i 0,84 s Vorsprung und liegt etwa 20 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Bmw Z4 sDrive20i mit 123 km/h gegen 124 km/h des Megane E-Tech Electric 217. Der Abstand beträgt 0,76 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw Z4 sDrive20i die Linie in 14,87 s gegenüber 15,61 s. Der Abstand von 0,74 s entspricht etwa 31 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der Bmw Z4 sDrive20i seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 170 km/h gegenüber 160 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw Z4 sDrive20i in 27,21 s gegenüber 29,16 s, mit 1,95 s Vorsprung.
Was die Zahlen nicht verraten
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Megane E-Tech Electric 217 auf 160 km/h, der Bmw Z4 sDrive20i auf 241 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,36 Sekunden. Der Unterschied von 0,84 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Bmw Z4 sDrive20i has a clear edge over the Renault Megane E-Tech Electric 217 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.