Auf 0–100 km/h gewinnt Model 3 Performance (3,29 s vs 4,54 s).
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| IS 500 F Sport RWD | Model 3 Performance | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,54 s | 3,29 s+1,25 s |
| 400 m stehender Start | 12,43 s | 11,49 s+0,94 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,07 s | 21,21 s+0,86 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 270 km/h+9 km/h | 261 km/h |
| Leistungsgewicht | 3,67 kg/PSbestes Verhältnis | 4,03 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | IS 500 F Sport RWD | Model 3 Performance |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,31 s | 0,89 s |
| 0–50 km/h | 2,19 s | 1,49 s |
| 0–80 km/h | 3,48 s | 2,44 s |
| 0–100 km/h | 4,54 s | 3,29 s |
| 0–120 km/h | 5,70 s | 4,37 s |
| 0–160 km/h | 8,83 s | 7,66 s |
| 0–200 km/h | 13,57 s | 12,53 s |
| 400 m stehender Start | 12,43 s | 11,49 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,07 s | 21,21 s |
| Vmax | 270 km/h | 261 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 479 PS | Pending |
| Drehmoment | 535 Nm | |
| Gewicht | 1 760 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | 8-speed automatic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 456 PS | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 698 Nm | |
| Gewicht | 1 836 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
Beim Start erreicht der Model 3 Performance 100 km/h in 3,29 s gegenüber 4,54 s für den IS 500 F Sport RWD. Das sofort verfügbare Drehmoment von 698 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model 3 Performance 1,25 s Vorsprung und liegt etwa 15 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Model 3 Performance mit 157 km/h gegen 154 km/h des IS 500 F Sport RWD. Der Abstand beträgt 0,91 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model 3 Performance die Linie in 11,49 s gegenüber 12,42 s. Der Abstand von 0,94 s entspricht etwa 49 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Model 3 Performance erreicht das Limit bei 261 km/h, während der IS 500 F Sport RWD weiter beschleunigt auf 270 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,94 s geschrumpft.
Bei 1.000 Metern beendet der Model 3 Performance in 21,21 s gegenüber 22,06 s, mit nur 0,85 s Vorsprung. Der IS 500 F Sport RWD schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Der Model 3 Performance verfügt über Allradantrieb (AWD), während der IS 500 F Sport RWD mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der IS 500 F Sport RWD auf 270 km/h, der Model 3 Performance auf 261 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,32 Sekunden. Der Unterschied von 1,25 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt Model 3 Performance (3,29 s vs 4,54 s).
IS 500 F Sport RWD beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,54 Sekunden (kalibrierte Simulation).
IS 500 F Sport RWD: 479 PS, Verhältnis 3,67 kg/PS. Model 3 Performance: 456 PS, Verhältnis 4,03 kg/PS.
IS 500 F Sport RWD: 270 km/h. Model 3 Performance: 261 km/h.