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Tesla Model Y Long Range AWD vs Bmw 540d xDrive G30 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Tesla Model Y Long Range AWD
0-100
49
0 – 100 km/h
5.05s
0.29 s
540d
4.76s
400 m standing start
13.27s
0.21 s
540d
13.06s
Top speed
217
33 km/h
540d
250
Power384 ch
Power320 ch
Torque533 Nm
Torque680 Nm
Weight2 003 kg
Weight1 845 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · Step…
Tesla Model Y Long Range AWD
Tesla
Model Y Long Range AWD
2021
5,05 s
217 km/h
Power384 ch
Torque533 Nm
Weight2 003 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
BMW
540d xDrive G30
2018
4,76 s
250 km/h
Power320 ch
Torque680 Nm
Weight1 845 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Tesla Model Y Long Range AWD
2021 · ELECTRIC · 384 ch
Bmw 540d xDrive
2018 · DIESEL · 320 ch
0-30 km/h1,46 s
0-50 km/h2,44 s
0-80 km/h3,91 s
0-100 km/h5,05 s
0-120 km/h6,51 s
0-160 km/h10,96 s
0-200 km/h17,80 s
400 m DA13,27 s
1 000 m DA23,97 s
VMax217 km/h
0-30 km/h1,23 s
0-50 km/h1,99 s
0-80 km/h3,43 s
0-100 km/h4,76 s
0-120 km/h6,43 s
0-160 km/h11,00 s
0-200 km/h18,04 s
400 m DA13,06 s
1 000 m DA23,84 s
VMax250 km/h
DQM95%
Model Y Long Range AWD
--
540d xDrive
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 95%
400 m result
13.06s
Bmw 540d xDrive
Gap
0.21s
Distance
400 m
Dist.
Model Y
Gap
Bmw 540d
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.98 s
113 km/h
~10 m
2 long.
5.66 s
111 km/h
200 m
8.77 s
143 km/h
~10 m
2 long.
8.50 s
140 km/h
400 m
13.27 s
175 km/h
~10 m
2 long.
13.06 s
174 km/h
600 m
17.13 s
197 km/h
~9 m
2 long.
16.96 s
195 km/h
1,000 m
23.97 s
217 km/h
~8 m
1½ long.
23.83 s
222 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

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Model Y Long Range AWD vs Bmw 540d xDrive: Chronik eines Drag Race bei 250 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 540d xDrive 100 km/h in 4,76 s gegenüber 5,05 s für den Model Y Long Range AWD. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 320 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 540d xDrive 0,29 s Vorsprung und liegt etwa 9 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 540d xDrive mit 140 km/h gegen 143 km/h des Model Y Long Range AWD. Der Abstand beträgt 0,26 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 540d xDrive die Linie in 13,06 s gegenüber 13,27 s. Der Abstand von 0,21 s entspricht etwa 10 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Model Y Long Range AWD erreicht das Limit bei 217 km/h, während der Bmw 540d xDrive weiter beschleunigt auf 250 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,17 s geschrumpft.

Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 540d xDrive in 23,83 s gegenüber 23,97 s, mit nur 0,14 s Vorsprung. Der Model Y Long Range AWD schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model Y Long Range AWD auf 217 km/h, der Bmw 540d xDrive auf 250 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,41 Sekunden. Der Unterschied von 0,29 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Tesla Model Y Long Range AWD and Bmw 540d xDrive are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.