Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport vs Bmw X3 xDrive30i G01 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 mSimulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 91%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.
Golf 8 GTI Clubsport vs Bmw X3 xDrive30i: Chronik eines Drag Race bei 250 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Golf 8 GTI Clubsport 100 km/h in 5,50 s gegenüber 6,54 s für den Bmw X3 xDrive30i. Zu diesem Zeitpunkt hat der Golf 8 GTI Clubsport 1,04 s Vorsprung und liegt etwa 2 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Golf 8 GTI Clubsport mit 142 km/h gegen 125 km/h des Bmw X3 xDrive30i. Der Abstand beträgt 0,53 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Golf 8 GTI Clubsport die Linie in 13,55 s gegenüber 14,72 s. Der Abstand von 1,17 s entspricht etwa 49 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der Golf 8 GTI Clubsport seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 199 km/h gegenüber 174 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Golf 8 GTI Clubsport in 24,09 s gegenüber 26,83 s, mit 2,74 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 vs 240 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Was die Zahlen nicht verraten
Der Bmw X3 xDrive30i verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Golf 8 GTI Clubsport mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Golf 8 GTI Clubsport auf 250 km/h, der Bmw X3 xDrive30i auf 240 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,91 kg/PS vs 6,96 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,36 Sekunden. Der Unterschied von 1,04 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport has a clear edge over the Bmw X3 xDrive30i to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.