Volvo EX40 Twin Motor AWD vs Porsche Cayenne E3.1 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 97%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.
EX40 Twin Motor AWD vs Cayenne: Chronik eines Drag Race bei 245 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der EX40 Twin Motor AWD 100 km/h in 4,93 s gegenüber 5,63 s für den Cayenne. Der Abstand von 0,71 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der EX40 Twin Motor AWD mit 144 km/h gegen 133 km/h des Cayenne. Der Abstand beträgt 0,32 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der EX40 Twin Motor AWD die Linie in 13,14 s gegenüber 13,87 s. Der Abstand von 0,72 s entspricht etwa 33 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der EX40 Twin Motor AWD erreicht das Limit bei 180 km/h, während der Cayenne weiter auf 245 km/h beschleunigt. Bei 600 Metern beträgt der Abstand nur noch 0,85 s gegenüber 0,72 s bei 400 Metern.
Bei 1.000 Metern beendet der EX40 Twin Motor AWD in 25,14 s gegenüber 25,36 s, mit nur 0,22 s Vorsprung. Der Cayenne schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Was die Zahlen nicht verraten
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der EX40 Twin Motor AWD auf 180 km/h, der Cayenne auf 245 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,17 kg/PS vs 5,84 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,70 Sekunden. Der Unterschied von 0,71 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Volvo EX40 Twin Motor AWD has a clear edge over the Porsche Cayenne to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.