RenaultBEV
Megane E-Tech Electric
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
526€
3,50 € / 100 km
Entspricht 264 L Super E5 pro Jahr
- Gewichteter Verbrauch
- 16,7 kWh/100km
- Energietarif
- 0,21 €/kWh · zu hause
- Verbrauchte Energie
- 2503,5 kWh pro Jahr
Verbrauchsvergleich
Gleiches Auto, zwei Antriebe. Der Simulator berechnet den Unterschied basierend auf Ihrer Fahrleistung und Ladeart.
Jährliche Fahrleistung
15 000 km/an
Simulierter Fahrmix
Ziehen Sie auf dem Balken, um den Mix anzupassen
Ladeart
Typische jährliche Nutzung : Mix 30% Stadt / 50% Landstraße / 20% Autobahn · Laden zu hause (0,21 €/kWh)
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
3,50 € / 100 km
Entspricht 264 L Super E5 pro Jahr
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
3,10 € / 100 km
Entspricht 234 L Super E5 pro Jahr
Peugeot e-208 156 Phase 2 verbraucht 61 €/an weniger Energie als Renault Megane E-Tech Electric, bei 15 000 kmmit zu hause für diesen Fahrmix.
≈ 30 L an Super E5 pro Jahr eingespart
Kumulative Projektion nach Jahresfahrleistung. Das günstigere Fahrzeug vergrößert den Vorteil Jahr für Jahr.
1 Jahr
61 €
≈ 30 L Super E5
3 Jahre
182 €
≈ 91 L Super E5
5 Jahre
303 €
≈ 152 L Super E5
10 Jahre
605 €
≈ 304 L Super E5
Kumulierte Ersparnis für Peugeot e-208 156 Phase 2 gegenüber Renault Megane E-Tech Electric. Ohne Anschaffungs-, Versicherungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
Projektion auf 15 000 km/Jahr, nach Anteil der jeweiligen Ladeart.
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 370 kWh | 0,035 €/km | 526 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 370 kWh | 0,050 €/km | 751 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 370 kWh | 0,075 €/km | 1 127 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 370 kWh | 0,039 €/km | 590 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 590 € | ||
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 130 kWh | 0,031 €/km | 465 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 130 kWh | 0,044 €/km | 665 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 130 kWh | 0,066 €/km | 997 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 130 kWh | 0,035 €/km | 522 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 522 € | ||
Bei denselben Szenarien: Energiekosten eines Kompaktwagen Benziner / Kleinwagen Benziner (~6,5 L/100km).
| Szenario | Megane E-Tech Electric | Ref. Kompaktwagen Benziner | e-208 156 Phase 2 | Ref. Kleinwagen Benziner |
|---|---|---|---|---|
| Alltag100 km · Zu Hause | 3,50 € | 12,94 € | 3,10 € | 11,54 € |
| Wochenende200 km · Zu Hause | 7,01 € | 25,87 € | 6,20 € | 23,08 € |
| Urlaub500 km · Schnell-DC | 37,55 € | 64,67 € | 33,23 € | 57,71 € |
| Jährlich20.000 km · typ. Mix | 786,10 € | 2587,00 € | 695,57 € | 2308,40 € |
Basis Super E5 1,99 €/L · Verbr. Kompaktwagen Benziner 6,5 L/100km · Verbr. Kleinwagen Benziner 5,8 L/100km. Ohne Anschaffungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
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Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionAuf einer 100-km-Mischfahrt ist der Peugeot e-208 156 Phase 2 ca. 10% günstiger als der Renault Megane E-Tech Electric mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen — simulieren Sie für Ihr Profil.
Renault Megane E-Tech Electric bietet mehr Reichweite: 470 km gegenüber 427 km für Peugeot e-208 156 Phase 2 (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der Peugeot e-208 156 Phase 2 ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.