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Madrid → Barcelona · 130 km/h

Autonomie autoroute : Bmw 840i G15 vs Porsche Cayman 981

Sur Madrid – Barcelona (620 km à 130 km/h), la 840i G15 arrive en 5h37 sans arrêt pour 74,03 €. La Cayman 981 arrive en 5h52 avec 3 arrêts pour 370,14 €.

Distance
620 km
Recharge
Plus rapide
74,03 €
296,11 €
Moins cher
840i
370,14 €
5h37
15 min
Plus rapide
840i
5h52
5h37 · sans arrêt
5h37 + 0h15 arrêt
Plus rapide
Moins chère
BMW
840i G15
2021
74,03 €
5h37
Consommation7,3 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Porsche
Cayman 981
2014
370,14 €
5h52
Consommation9,7 L/100km
Arrêts recharge3 arrêts
296,11 €
Moins cher
840i
15 min
Plus rapide
840i
Départ
0 km
620 km · SP9574,03 €
Arrivée
Réservoir 45 %
620 km
Total énergie
74,03 €
Départ
0 km
192 km · SP95114,58 €
Plein 1
5 min · +57,6 L
114,58 €SP95 1,99 €/L
192 km
192 km · SP95114,58 €
Plein 2
5 min · +57,6 L
114,58 €SP95 1,99 €/L
384 km
192 km · SP95114,58 €
Plein 3
5 min · +57,6 L
114,58 €SP95 1,99 €/L
576 km
44 km · SP9526,41 €
Arrivée
Réservoir 79 %
620 km
Total énergie
370,14 €

Bmw 840i G15 arrives 15 min earlier and costs 296,11 € less in energy with 0 stop vs 3 for Porsche Cayman 981.

Bmw 840i G15 +15 min fasterBmw 840i G15 −296,11 € cheaperPorsche Cayman 981 +3 fuel stops
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
BMW
840i G15
ICE · 68 L · 7.3 L/100
Porsche
Cayman 981
ICE · 64 L · 9.7 L/100
Depósito lleno · ~5 min
0 % → 100 % · 68 L · ~135 €
Depósito lleno · ~5 min
0 % → 100 % · 64 L · ~127 €
Los vehículos de combustión no dependen de la duración de la parada — llenar el depósito siempre dura ~5 min.
Distance
620 km

Type de recharge

840i ou Cayman : le trajet MadridBarcelona en détail

Sur MadridBarcelona (620 km à 130 km/h), 840i arrive en 5h37 avec 0 arrêt plein, pour 61,38 € de carburant. Cayman met 5h52 avec 3 arrêts plein, pour 306,90 €. 840i G15 arrive plus tôt grâce à 3 arrêts de moins.

840i G15 vs Cayman 981 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 840i de Caymansur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MadridBarcelona : la preuve par les chiffres

Sur les 620 km du trajet, 840i fait 0 arrêt plein pour un total de 5h37. Cayman fait 3 arrêts plein pour 5h52. 3 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : MadridBarcelona

840i G15 : 61,38 € pour 620 km (carburant à 1,99€/L). Cayman 981 : 306,90 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On Madrid → Barcelona (620 km), the Bmw 840i and Porsche Cayman arrive in nearly identical times: 5h37 vs 5h52. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.65/L. The Bmw 840i costs 61,38 € for Madrid → Barcelona, vs 306,90 € for the Porsche Cayman. The ~80% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (Madrid → Barcelona is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MadridBarcelona (620 km à 130 km/h), 840i arrive en 5h37 avec 0 arrêt plein. Caymanarrive en 5h52 avec 3 arrêts plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
840i G15 coûte 61,38 € et Cayman 981 coûte 306,90 € en carburant sur 620 km à 1,99€/L (SP95).
620 km