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Madrid → Barcelona · 130 km/h

Autonomie autoroute : Bmw M340i xDrive G20 vs Porsche Boxster Spyder 981

Sur Madrid – Barcelona (620 km à 130 km/h), la M340i xDrive G20 arrive en 5h37 sans arrêt pour 72,79 €. La Boxster Spyder 981 arrive en 5h52 avec 3 arrêts pour 333,13 €.

Distance
620 km
Recharge
Plus rapide
72,79 €
260,33 €
Moins cher
M340i
333,13 €
5h37
15 min
Plus rapide
M340i
5h52
5h37 · sans arrêt
5h37 + 0h15 arrêt
Plus rapide
Moins chère
BMW
M340i xDrive G20
2020
72,79 €
5h37
Consommation7,0 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Porsche
Boxster Spyder 981
2012
333,13 €
5h52
Consommation10,7 L/100km
Arrêts recharge3 arrêts
260,33 €
Moins cher
M340i
15 min
Plus rapide
M340i
Départ
0 km
620 km · hybride72,79 €
Arrivée
Réservoir 38 %
620 km
Total énergie
72,79 €
Départ
0 km
180 km · SP9596,95 €
Plein 1
5 min · +48,7 L
96,95 €SP95 1,99 €/L
180 km
180 km · SP9596,95 €
Plein 2
5 min · +48,7 L
96,95 €SP95 1,99 €/L
361 km
180 km · SP9596,95 €
Plein 3
5 min · +48,7 L
96,95 €SP95 1,99 €/L
541 km
79 km · SP9542,28 €
Arrivée
Réservoir 61 %
620 km
Total énergie
333,13 €

Bmw M340i xDrive G20 arrives 15 min earlier and costs 260,33 € less in energy with 0 stop vs 3 for Porsche Boxster Spyder 981.

Bmw M340i xDrive G20 +15 min fasterBmw M340i xDrive G20 −260,33 € cheaperPorsche Boxster Spyder 981 +3 fuel stops
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
BMW
M340i xDrive G20
HEV · Sin carga ext.
Porsche
Boxster Spyder 981
ICE · 54 L · 10.7 L/100
Depósito lleno · ~5 min
0 % → 100 % · 59 L · ~117 €
Depósito lleno · ~5 min
0 % → 100 % · 54 L · ~107 €
Los vehículos de combustión no dependen de la duración de la parada — llenar el depósito siempre dura ~5 min.
Distance
620 km

Type de recharge

M340i xDrive ou Boxster Spyder : le trajet MadridBarcelona en détail

Sur MadridBarcelona (620 km à 130 km/h), M340i xDrive arrive en 5h37 avec 0 arrêt plein, pour 60,36 € de carburant. Boxster Spyder met 5h52 avec 3 arrêts plein, pour 276,21 €. M340i xDrive G20 arrive plus tôt grâce à 3 arrêts de moins.

M340i xDrive G20 vs Boxster Spyder 981 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue M340i xDrive de Boxster Spydersur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MadridBarcelona : la preuve par les chiffres

Sur les 620 km du trajet, M340i xDrive fait 0 arrêt plein pour un total de 5h37. Boxster Spyder fait 3 arrêts plein pour 5h52. 3 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : MadridBarcelona

M340i xDrive G20 : 60,36 € pour 620 km (carburant à 1,99€/L). Boxster Spyder 981 : 276,21 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On Madrid → Barcelona (620 km), the Bmw M340i xDrive and Porsche Boxster Spyder arrive in nearly identical times: 5h37 vs 5h52. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.65/L. The Bmw M340i xDrive costs 60,36 € for Madrid → Barcelona, vs 276,21 € for the Porsche Boxster Spyder. The ~80% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (Madrid → Barcelona is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MadridBarcelona (620 km à 130 km/h), M340i xDrive arrive en 5h37 avec 0 arrêt plein. Boxster Spyderarrive en 5h52 avec 3 arrêts plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
M340i xDrive G20 coûte 60,36 € et Boxster Spyder 981 coûte 276,21 € en carburant sur 620 km à 1,99€/L (SP95).
620 km