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Madrid → Barcelona · 130 km/h

Autonomie autoroute : Porsche 911 GT3 991.1 vs Bmw M440i xDrive Convertible G22

Sur Madrid – Barcelona (620 km à 130 km/h), la M440i xDrive Convertible G22 arrive en 5h37 sans arrêt pour 76,50 €. La 911 GT3 991.1 arrive en 5h42 avec 1 arrêt pour 138,19 €.

Distance
620 km
Recharge
Porsche 911 GT3
Plus rapide
138,19 €
61,69 €
Moins cher
M440i
76,50 €
5h42
5 min
Plus rapide
M440i
5h37
5h37 + 0h05 arrêt
5h37 · sans arrêt
911 GT3 991.1
Porsche
911 GT3 991.1
2011
138,19 €
5h42
Consommation14,3 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
Plus rapide
Moins chère
BMW
M440i xDrive Convertible G22
2021
76,50 €
5h37
Consommation7,4 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
61,69 €
Moins cher
M440i
5 min
Plus rapide
M440i
Départ
0 km
538 km · SP95120,00 €
Plein 1
5 min · +60,3 L
120,00 €SP95 1,99 €/L
538 km
82 km · SP9518,19 €
Arrivée
Réservoir 86 %
620 km
Total énergie
138,19 €
Départ
0 km
620 km · SP9576,50 €
Arrivée
Réservoir 35 %
620 km
Total énergie
76,50 €

Bmw M440i xDrive Convertible G22 arrives 5 min earlier and costs 61,69 € less in energy with 0 stop vs 1 for Porsche 911 GT3 991.1.

Bmw M440i xDrive Convertible G22 +5 min fasterBmw M440i xDrive Convertible G22 −61,69 € cheaperPorsche 911 GT3 991.1 +1 fuel stop
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Porsche
911 GT3 991.1
ICE · 67 L · 14.3 L/100
BMW
M440i xDrive Convertible G22
ICE · 59 L · 7.4 L/100
Depósito lleno · ~5 min
0 % → 100 % · 67 L · ~133 €
Depósito lleno · ~5 min
0 % → 100 % · 59 L · ~117 €
Los vehículos de combustión no dependen de la duración de la parada — llenar el depósito siempre dura ~5 min.
Distance
620 km

Type de recharge

911 GT3 ou M440i xDrive Convertible : le trajet MadridBarcelona en détail

Sur MadridBarcelona (620 km à 130 km/h), M440i xDrive Convertible arrive en 5h37 avec 0 arrêt plein, pour 63,43 € de carburant. 911 GT3 met 5h42 avec 1 arrêt plein, pour 114,58 €. M440i xDrive Convertible G22 arrive plus tôt grâce à 1 arrêt de moins.

911 GT3 991.1 vs M440i xDrive Convertible G22 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 911 GT3 de M440i xDrive Convertiblesur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MadridBarcelona : la preuve par les chiffres

Sur les 620 km du trajet, 911 GT3 fait 1 arrêt plein pour un total de 5h42. M440i xDrive Convertible fait 0 arrêt plein pour 5h37. 1 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : MadridBarcelona

911 GT3 991.1 : 114,58 € pour 620 km (carburant à 1,99€/L). M440i xDrive Convertible G22 : 63,43 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On Madrid → Barcelona (620 km), the Porsche 911 GT3 and Bmw M440i xDrive Convertible arrive in nearly identical times: 5h42 vs 5h37. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.65/L. The Porsche 911 GT3 costs 114,58 € for Madrid → Barcelona, vs 63,43 € for the Bmw M440i xDrive Convertible. The ~45% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (Madrid → Barcelona is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MadridBarcelona (620 km à 130 km/h), 911 GT3 arrive en 5h42 avec 1 arrêt plein. M440i xDrive Convertiblearrive en 5h37 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
911 GT3 991.1 coûte 114,58 € et M440i xDrive Convertible G22 coûte 63,43 € en carburant sur 620 km à 1,99€/L (SP95).
620 km