911 GT3
441 CV, 4,1 s en el 0-100 : entre los 33 S 2009–2013, el 911 GT3 se sitúa 11.º de 33 en 0–100 km/h, 11.º de 33 en Vel. máx., 9.º de 33 en Potencia por tonelada, por detrás del único Lamborghini Aventador LP700. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
441CV
430 Nm
0 → 100 km/h
4,1s
VMax 310 km/h
Cons.
14,3L
/100 km
Depósito
67.001757L
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Ficha técnica
Especificaciones completas Porsche 911 GT3
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Boxer · 6 cyl. · Naturally Aspirated |
| Cilindrada | 3800 cm\u00b3 |
| Puissance thermique | 441 CV |
| Potencia combinada | 441 CV |
| Par combinado | 430 Nm |
| Cambio | MANUAL Manual |
| Transmisión | Engine and transmission bolted together to form common drive unit, engine power transmitted via driveshafts |
Consumo
| Cons. WLTP | 14,3 L/100km |
| Depósito | 67.001757 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 4,1 s |
| VMax | 310 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4481 mm |
| Distancia entre ejes | 2355 mm |
| Anchura | 1808 mm |
| Altura | 1280 mm |
| Maletero | 4 L |
| Peso en vacío | 1395 kg |
| Cx | 0.32 |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 33 S, el 911 GT3 se posiciona (top 11 del segmento) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
Análisis Caralogy · adaptado a este vehículo
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Conductores exigentes: 11.º de 33 en 0–100 km/h (4,1 s), 11.º de 33 en Vel. máx. (310 km/h), 9.º de 33 en Potencia por tonelada (316 CV/t). 11.º de 33 en 0–100 km/h (4,1 s), 11.º de 33 en Vel. máx. (310 km/h), 9.º de 33 en Potencia por tonelada (316 CV/t).
Menos adaptado para
Trayectos urbanos frecuentes con arranques y paradas. A 14,3 L/100 km en ciclo combinado, el consumo sube en ciudad sin asistencia eléctrica. Un HEV o PHEV sería más económico para este perfil de uso.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es 0–100 km/h, el Lamborghini Aventador LP700 (1º con 2,9 s) toma la delantera. Si la prioridad es Vel. máx., el Lamborghini Aventador LP700 (1º con 350 km/h) toma la delantera.
Aceleración: 4,1 s en el 0-100 (11.º de 33 en 0–100 km/h)
En aceleración pura, el 911 GT3 se posiciona 11.º de 33 en 0–100 km/h, a 1,2 s de la referencia Lamborghini Aventador LP700 (2,9 s).
Velocidad máxima: 310 km/h (11.º de 33 en Vel. máx.)
Velocidad máxima de 310 km/h. La referencia del segmento alcanza 350 km/h.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duelo contra un rival
Drag race calibrado, etapas de velocidad, análisis técnico comparativo.
Iniciar un duelo →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el 911 GT3 frente a los S
Comparación sobre 33 S comercializados entre 2009–2013.
0–100 km/h
11ede 33
Vel. máx.
11ede 33
Potencia por tonelada
9ede 33
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Z4 M40i
340 CV · 0-100 4,5 s
Z4 M40i
340 CV · 0-100 4,5 s
F-TYPE R P575
575 CV · 0-100 3,7 s
F-TYPE P300
300 CV · 0-100 5,7 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
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Duelos populares con el 911 GT3
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Preguntas frecuentes
Porsche 911 GT3: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Entre los 33 S 2009–2013, el 911 GT3 se sitúa 11.º de 33 en 0–100 km/h (4,1 s, por detrás del Lamborghini Aventador LP700), 11.º de 33 en Vel. máx. (310 km/h, por detrás del Lamborghini Aventador LP700), 9.º de 33 en Potencia por tonelada (316 CV/t, por detrás del Lamborghini Aventador LP700).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Lamborghini Aventador LP700 lidera en 0–100 km/h (2,9 s vs 4,1 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo 911 GT3 vs Lamborghini Aventador LP700 para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.