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Madrid → Barcelona · 130 km/h

Autonomie autoroute : Bmw X4 M40i G02 vs Xiaomi SU7 Pro RWD

Sur Madrid – Barcelona (620 km à 130 km/h) · comparez la durée, les arrêts et le coût en énergie.

Distance
620 km
Recharge
Bmw X4 M40i
5h37
5h37
Plus rapide
0h
5h37 · sans arrêt
0h · sans arrêt
X4 M40i G02
BMW
X4 M40i G02
2018
95,00 €
5h37
Consommation9,1 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Xiaomi
SU7 Pro RWD
2024
0h
Consommation
Départ
0 km
620 km · SP9595,00 €
Arrivée
Réservoir 27 %
620 km
Total énergie
95,00 €
Données insuffisantes

Bmw X4 M40i G02 and Xiaomi SU7 Pro RWD arrive at the same time on this route.

Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
BMW
X4 M40i G02
ICE · 65 L · 9.1 L/100
Xiaomi
SU7 Pro RWD
EV
Depósito lleno · ~5 min
0 % → 100 % · 65 L · ~129 €
Depósito lleno · ~5 min
830 km
0 % → 100 % · 40 L · ~80 €
Los vehículos de combustión no dependen de la duración de la parada — llenar el depósito siempre dura ~5 min.
Distance
620 km

Type de recharge
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X4 M40i ou SU7 Pro RWD : le trajet MadridBarcelona en détail

X4 M40i G02 vs SU7 Pro RWD sur autoroute : pourquoi l'autonomie annoncée ne suffit pas

X4 M40i et SU7 Pro RWD affichent des autonomies WLTP mesurées en cycle mixte. Mais à 130 km/h sur autoroute, l'autonomie réelle est inférieure de 15 à 25 %. Ce qui compte pour les longs trajets, c'est le combo autonomie réelle à vitesse autoroutière + vitesse de recharge. Un véhicule avec moins d'autonomie WLTP mais une recharge plus rapide peut arriver AVANT un concurrent à plus grosse batterie.

Le vrai facteur : kilomètres récupérés par minute de recharge

Sur un long trajet, le classement dépend du ratio km récupérés par minute de charge.Voir la métrique ↑ ci-dessus — que Caralogy calcule et que les constructeurs ne publient pas. Elle combine autonomie réelle (consommation à 130 km/h) et courbe de recharge (puissance moyenne de 10 à 80 %) en un seul indicateur décisif.

Et comparé à un thermique ?

Un thermique équivalent (~8 L/100 km) coûte ~99€ sur 620 km (essence à 1,99€/L) et met ~286min sans arrêt carburant significatif. L'électrique coûte moins cher en énergie mais ajoute des pauses recharge.

Ce que la simulation ne couvre pas

Files d'attente aux bornes, disponibilité temps réel, conditions météo. Le tarif DC de 0,45€/kWh est une moyenne. La courbe de charge varie avec la température : en hiver, les temps de recharge augmentent de 15 à 30 %.

Bmw X4 M40i vs Xiaomi SU7 Pro RWD : quel scénario vous correspond ?

Comparaison des coûts par scénario d'usage
ScénarioBmw X4 M40iXiaomi SU7 Pro RWD
Trajet quotidien 30 kmdomicile · 0,21 €/kWh5,43 €
Trajet 100 kmdomicile · 0,21 €/kWh18,11 €
Trajet 100 kmborne rapide DC · 0,45 €/kWh18,11 €
Madrid – Barcelona (620 km)domicile + DC · 0,21 → 0,45 €/kWh · 130 km/h95,00 €
Madrid – Barcelona (620 km)DC uniquement · 0,45 €/kWh · 130 km/h95,00 €
Madrid – Barcelona (620 km)borne AC · 0,30 €/kWh · 130 km/h95,00 €

Questions fréquentes

L’avantage vient du combo autonomie réelle + vitesse de recharge. Les deux véhicules sont simulés dans les mêmes conditions (130 km/h). Utilisez le simulateur pour voir les résultats détaillés.
L'autonomie WLTP ne reflète pas la réalité autoroutière. Sur autoroute à 130 km/h, l'autonomie réelle est inférieure de 15 à 25 % à cause de la résistance aérodynamique qui croît avec le carré de la vitesse.
Chaque arrêt recharge (de 10 à 80 %) prend entre 20 et 35 minutes. Le facteur décisif est la puissance moyenne sur la courbe 10-80 %, pas seulement la puissance crête.
L'électrique coûte moins cher en énergie mais ajoute des pauses recharge. Le coût dépend de la consommation et du prix de l'énergie.
620 km