AutorouteAccueil › Autoroute
Madrid → Barcelona · 130 km/h

Autonomie autoroute : Hyundai i10 1.2 MPi 5 Seater (5AMT) vs Fiat Panda 1.2 8v 69

Sur Madrid – Barcelona (620 km à 130 km/h) : la i10 1.2 MPi 5 Seater (5AMT) arrive en 5h42 avec 1 arrêt pour 85,90 €. La Panda 1.2 8v 69 arrive en 5h37 sans arrêt pour 57,99 €.

Distance
620 km
Recharge
Fiat Panda 1.2 8v 69Plus rapide
85,90 €
27,91 €
Moins cher
Panda
57,99 €
5h42
5 min
Plus rapide
Panda
5h37
5h37 + 0h05 arrêt
5h37 · sans arrêt
Hyundai
i10 1.2 MPi 5 Seater (5AMT)
2023
85,90 €
5h42
Consommation5,9 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
Moins chère
Panda 1.2 8v 69
Fiat
Panda 1.2 8v 69
2016
57,99 €
5h37
Consommation5,5 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Départ
0 km
517 km · SP9571,64 €
Plein 1
5 min · +36,0 L
71,64 €SP95 1,99 €/L
517 km
103 km · SP9514,26 €
Arrivée
Réservoir 82 %
620 km
Total énergie
85,90 €
Départ
0 km
620 km · SP9557,99 €
Arrivée
Réservoir 21 %
620 km
Total énergie
57,99 €

Hyundai i10 1.2 MPi 5 Seater (5AMT) and Fiat Panda 1.2 8v 69 arrive at the same time on this route.

Fiat Panda 1.2 8v 69 −27,91 € cheaper
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Hyundai
i10 1.2 MPi 5 Seater (5AMT)
ICE · 40 L · 5.9 L/100
Fiat
Panda 1.2 8v 69
ICE · 37 L · 5.5 L/100
Depósito lleno · ~5 min
0 % → 100 % · 40 L · ~80 €
Depósito lleno · ~5 min
0 % → 100 % · 37 L · ~74 €
Los vehículos de combustión no dependen de la duración de la parada — llenar el depósito siempre dura ~5 min.
Distance
620 km

Type de recharge
OFFRES À VENIREXCLUSIF

Soyez parmi les premiers à recevoir des offres personnalisées

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous

Reprise véhicule
Estimation gratuite · via Aramis
Fiat Panda 1.2 8v 69 d'occasion
Voir les annonces · La Centrale

i10 1.2 MPi 5 Seater (5AMT) ou Panda 1.2 8v 69 : le trajet MadridBarcelona en détail

i10 1.2 MPi 5 Seater (5AMT) vs Panda 1.2 8v 69 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue i10 1.2 MPi 5 Seater (5AMT) de Panda 1.2 8v 69sur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MadridBarcelona : la preuve par les chiffres

Sur les 620 km du trajet, i10 1.2 MPi 5 Seater (5AMT) fait 1 arrêt plein pour un total de 5h42. Panda 1.2 8v 69 fait 0 arrêt plein pour 5h37. 1 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : MadridBarcelona

i10 1.2 MPi 5 Seater (5AMT) : 71,22 € pour 620 km (carburant à 1,99€/L). Panda 1.2 8v 69 : 48,08 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On Madrid → Barcelona (620 km), the Hyundai i10 1.2 MPi 5 Seater (5AMT) and Fiat Panda 1.2 8v 69 arrive in nearly identical times: 5h42 vs 5h37. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.65/L. The Hyundai i10 1.2 MPi 5 Seater (5AMT) costs 71,22 € for Madrid → Barcelona, vs 48,08 € for the Fiat Panda 1.2 8v 69. The ~30% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (Madrid → Barcelona is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MadridBarcelona (620 km à 130 km/h), i10 1.2 MPi 5 Seater (5AMT) arrive en 5h42 avec 1 arrêt plein. Panda 1.2 8v 69arrive en 5h37 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
i10 1.2 MPi 5 Seater (5AMT) coûte 71,22 € et Panda 1.2 8v 69 coûte 48,08 € en carburant sur 620 km à 1,99€/L (SP95).
620 km