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Madrid → Barcelona · 130 km/h

Autonomie autoroute : Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Executive 971 vs Jaguar F-TYPE R P575

Sur Madrid – Barcelona (620 km à 130 km/h) : la Panamera Turbo S E-Hybrid Executive 971 arrive en 5h42 avec 1 arrêt pour 42,22 €. La F-TYPE R P575 arrive en 5h42 avec 1 arrêt pour 196,54 €.

Distance
620 km
Recharge
Plus rapide
42,22 €
154,32 €
Moins cher
Panamera
196,54 €
5h42
0 min
Plus rapide
Panamera
5h42
5h37 + 0h05 arrêt
5h37 + 0h05 arrêt
Moins chère
Porsche
Panamera Turbo S E-Hybrid Executive 971
2018
42,22 €
5h42
Consommation2,9 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
Jaguar
F-TYPE R P575
2020
196,54 €
5h42
Consommation13,5 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
Départ
0 km
555 km · hybride37,79 €
Plein 1
5 min · +19,0 L
37,79 €SP95 1,99 €/L
555 km
65 km · hybride4,43 €
Arrivée
Réservoir 89 %
620 km
Total énergie
42,22 €
Départ
0 km
395 km · SP95125,37 €
Plein 1
5 min · +63,0 L
125,37 €SP95 1,99 €/L
395 km
225 km · SP9571,17 €
Arrivée
Réservoir 49 %
620 km
Total énergie
196,54 €

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Executive 971 and Jaguar F-TYPE R P575 arrive at the same time on this route.

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Executive 971 −154,32 € cheaper
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Porsche
Panamera Turbo S E-Hybrid Executive 971
HEV · Sin carga ext.
Jaguar
F-TYPE R P575
ICE · 70 L · 13.5 L/100
Depósito lleno · ~5 min
50 km
0 % → 100 % · 21 L · ~42 €
Depósito lleno · ~5 min
0 % → 100 % · 70 L · ~139 €
Los vehículos de combustión no dependen de la duración de la parada — llenar el depósito siempre dura ~5 min.
Distance
620 km

Type de recharge

Panamera Turbo S E-Hybrid Executive ou F-TYPE R P575 : le trajet MadridBarcelona en détail

Panamera Turbo S E-Hybrid Executive 971 vs F-TYPE R P575 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Panamera Turbo S E-Hybrid Executive de F-TYPE R P575sur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MadridBarcelona : la preuve par les chiffres

Sur les 620 km du trajet, Panamera Turbo S E-Hybrid Executive fait 1 arrêt plein pour un total de 5h42. F-TYPE R P575 fait 1 arrêt plein pour 5h42. Même nombre d’arrêts carburant.

Coût en énergie : MadridBarcelona

Panamera Turbo S E-Hybrid Executive 971 : 35,01 € pour 620 km (carburant à 1,99€/L). F-TYPE R P575 : 162,96 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On Madrid → Barcelona (620 km), the Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Executive and Jaguar F-TYPE R P575 arrive in nearly identical times: 5h42 vs 5h42. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.65/L. The Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Executive costs 35,01 € for Madrid → Barcelona, vs 162,96 € for the Jaguar F-TYPE R P575. The ~80% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (Madrid → Barcelona is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MadridBarcelona (620 km à 130 km/h), Panamera Turbo S E-Hybrid Executive arrive en 5h42 avec 1 arrêt plein. F-TYPE R P575arrive en 5h42 avec 1 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Panamera Turbo S E-Hybrid Executive 971 coûte 35,01 € et F-TYPE R P575 coûte 162,96 € en carburant sur 620 km à 1,99€/L (SP95).
620 km