Entre los 39 S 2018–2022, el F-TYPE R P575 se sitúa 24.º de 39 en 0–100 km/h (3,7 s, por detrás del Lamborghini Aventador SVJ), 27.º de 39 en Vel. máx. (300 km/h, por detrás del Lamborghini Aventador SVJ), 16.º de 39 en Potencia por tonelada (330 CV/t, por detrás del Lamborghini Aventador SVJ).
X152 Ph.II · GENERACIÓN 2020 → · DEPORTIVO
JaguarICE
F-TYPE R P575
575 CV, 3,7 s en el 0-100 : entre los 39 S 2018–2022, el F-TYPE R P575 se sitúa 24.º de 39 en 0–100 km/h, 27.º de 39 en Vel. máx., 16.º de 39 en Potencia por tonelada, por detrás del único Lamborghini Aventador SVJ. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
575CV
700 Nm
0 → 100 km/h
3,7s
VMax 300 km/h
Cons.
13,5L
/100 km
Depósito
70L
Ficha técnica
Especificaciones completas Jaguar F-TYPE R P575
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
| Cilindrada | 5000 cm³ |
| Potencia | 575 CV |
| Couple | 700 Nm |
| Cambio | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
Consumo
| Cons. WLTP | 13,5 L/100km |
| Depósito | 70 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 3,7 s |
| VMax | 300 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4490 mm |
| Anchura | 1923 mm |
| Altura | 1311 mm |
| Peso en vacío | 1745 kg |
| Cx | 0.33 |
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completa →Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 39 S, el F-TYPE R P575 se posiciona (zona media) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Aceleración: 3,7 s en el 0-100 (24.º de 39 en 0–100 km/h)
En aceleración pura, el F-TYPE R P575 se posiciona 24.º de 39 en 0–100 km/h, a 0,9 s de la referencia Lamborghini Aventador SVJ (2,8 s).
Velocidad máxima: 300 km/h (27.º de 39 en Vel. máx.)
Velocidad máxima de 300 km/h. La referencia del segmento alcanza 350 km/h.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el F-TYPE R P575 frente a los S
Comparación sobre 39 S comercializados entre 2018–2022.
0–100 km/h24e / 39
3,7 s
Mín 5,7 s · Jaguar F-TYPE P300Máx 2,8 s · Lamborghini Aventador SVJ
Vel. máx.27e / 39
300 km/h
Mín 250 km/h · Bmw Z4 M40iMáx 350 km/h · Lamborghini Aventador SVJ
Potencia por tonelada16e / 39
330 CV/t
Mín 188 CV/t · Jaguar F-TYPE P300Máx 505 CV/t · Lamborghini Aventador SVJ
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
911 Turbo S568 CV · 0-100 3,0 s
911 Turbo S588 CV · 0-100 2,9 s
911 Turbo S Cabriolet588 CV · 0-100 3,0 s
911 Turbo S Cabriolet560 CV · 0-100 2,9 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
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Duelos populares con el F-TYPE R P575
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Jaguar F-TYPE R P575: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Lamborghini Aventador SVJ lidera en 0–100 km/h (2,8 s vs 3,7 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo F-TYPE R P575 vs Lamborghini Aventador SVJ para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.