AutorouteAccueil › Autoroute
Madrid → Barcelona · 130 km/h

Autonomie autoroute : Porsche Boxster 981 vs Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV (253 PS)

Sur Madrid – Barcelona (620 km à 130 km/h) : la Boxster 981 arrive en 5h47 avec 2 arrêts pour 333,13 €. La Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV (253 PS) arrive en 5h42 avec 1 arrêt pour 110,65 €.

Distance
620 km
Recharge
Plus rapide
333,13 €
222,48 €
Moins cher
Santa
110,65 €
5h47
5 min
Plus rapide
Santa
5h42
5h37 + 0h10 arrêt
5h37 + 0h05 arrêt
Porsche
Boxster 981
2012
333,13 €
5h47
Consommation10,7 L/100km
Arrêts recharge2 arrêts
Moins chère
Hyundai
Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV (253 PS)
2024
110,65 €
5h42
Consommation7,6 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
Départ
0 km
213 km · SP95114,58 €
Plein 1
5 min · +57,6 L
114,58 €SP95 1,99 €/L
213 km
213 km · SP95114,58 €
Plein 2
5 min · +57,6 L
114,58 €SP95 1,99 €/L
426 km
194 km · SP95103,97 €
Arrivée
Réservoir 18 %
620 km
Total énergie
333,13 €
Départ
0 km
542 km · hybride96,71 €
Plein 1
5 min · +48,6 L
96,71 €SP95 1,99 €/L
542 km
78 km · hybride13,93 €
Arrivée
Réservoir 87 %
620 km
Total énergie
110,65 €

Porsche Boxster 981 and Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV (253 PS) arrive at the same time on this route.

Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV (253 PS) −222,48 € cheaper
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Porsche
Boxster 981
ICE · 64 L · 10.7 L/100
Hyundai
Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV (253 PS)
HEV · Sin carga ext.
Depósito lleno · ~5 min
0 % → 100 % · 64 L · ~127 €
Depósito lleno · ~5 min
54 km
0 % → 100 % · 54 L · ~107 €
Los vehículos de combustión no dependen de la duración de la parada — llenar el depósito siempre dura ~5 min.
Distance
620 km

Type de recharge

Boxster ou Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV (253 PS) : le trajet MadridBarcelona en détail

Boxster 981 vs Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV (253 PS) sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Boxster de Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV (253 PS)sur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MadridBarcelona : la preuve par les chiffres

Sur les 620 km du trajet, Boxster fait 2 arrêts plein pour un total de 5h47. Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV (253 PS) fait 1 arrêt plein pour 5h42. 1 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : MadridBarcelona

Boxster 981 : 276,21 € pour 620 km (carburant à 1,99€/L). Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV (253 PS) : 91,74 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On Madrid → Barcelona (620 km), the Porsche Boxster and Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV (253 PS) arrive in nearly identical times: 5h47 vs 5h42. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.65/L. The Porsche Boxster costs 276,21 € for Madrid → Barcelona, vs 91,74 € for the Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV (253 PS). The ~65% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (Madrid → Barcelona is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MadridBarcelona (620 km à 130 km/h), Boxster arrive en 5h47 avec 2 arrêts plein. Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV (253 PS)arrive en 5h42 avec 1 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Boxster 981 coûte 276,21 € et Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV (253 PS) coûte 91,74 € en carburant sur 620 km à 1,99€/L (SP95).
620 km