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Madrid → Barcelona · 130 km/h

Autonomie autoroute : Porsche Boxster Spyder 987 vs Peugeot 308 GTi 270

Sur Madrid – Barcelona (620 km à 130 km/h), la 308 GTi 270 arrive en 5h37 sans arrêt pour 66,63 €. La Boxster Spyder 987 arrive en 5h42 avec 1 arrêt pour 99,94 €.

Distance
620 km
Recharge
Plus rapide
99,94 €
33,31 €
Moins cher
308
66,63 €
5h42
5 min
Plus rapide
308
5h37
5h37 + 0h05 arrêt
5h37 · sans arrêt
Porsche
Boxster Spyder 987
2010
99,94 €
5h42
Consommation10,1 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
Plus rapide
Moins chère
Peugeot
308 GTi 270
2015
66,63 €
5h37
Consommation6,6 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
33,31 €
Moins cher
308
5 min
Plus rapide
308
Départ
0 km
601 km · SP9596,95 €
Plein 1
5 min · +48,7 L
96,95 €SP95 1,99 €/L
601 km
19 km · SP952,99 €
Arrivée
Réservoir 97 %
620 km
Total énergie
99,94 €
Départ
0 km
620 km · SP9566,63 €
Arrivée
Réservoir 37 %
620 km
Total énergie
66,63 €

Peugeot 308 GTi 270 arrives 5 min earlier and costs 33,31 € less in energy with 0 stop vs 1 for Porsche Boxster Spyder 987.

Peugeot 308 GTi 270 +5 min fasterPeugeot 308 GTi 270 −33,31 € cheaperPorsche Boxster Spyder 987 +1 fuel stop
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Porsche
Boxster Spyder 987
ICE · 54 L · 10.1 L/100
Peugeot
308 GTi 270
ICE · 53 L · 6.6 L/100
Depósito lleno · ~5 min
0 % → 100 % · 54 L · ~107 €
Depósito lleno · ~5 min
0 % → 100 % · 53 L · ~105 €
Los vehículos de combustión no dependen de la duración de la parada — llenar el depósito siempre dura ~5 min.
Distance
620 km

Type de recharge

Boxster Spyder ou 308 GTi 270 : le trajet MadridBarcelona en détail

Sur MadridBarcelona (620 km à 130 km/h), 308 GTi 270 arrive en 5h37 avec 0 arrêt plein, pour 55,24 € de carburant. Boxster Spyder met 5h42 avec 1 arrêt plein, pour 82,86 €. 308 GTi 270 arrive plus tôt grâce à 1 arrêt de moins.

Boxster Spyder 987 vs 308 GTi 270 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Boxster Spyder de 308 GTi 270sur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MadridBarcelona : la preuve par les chiffres

Sur les 620 km du trajet, Boxster Spyder fait 1 arrêt plein pour un total de 5h42. 308 GTi 270 fait 0 arrêt plein pour 5h37. 1 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : MadridBarcelona

Boxster Spyder 987 : 82,86 € pour 620 km (carburant à 1,99€/L). 308 GTi 270 : 55,24 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On Madrid → Barcelona (620 km), the Porsche Boxster Spyder and Peugeot 308 GTi 270 arrive in nearly identical times: 5h42 vs 5h37. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.65/L. The Porsche Boxster Spyder costs 82,86 € for Madrid → Barcelona, vs 55,24 € for the Peugeot 308 GTi 270. The ~35% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (Madrid → Barcelona is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MadridBarcelona (620 km à 130 km/h), Boxster Spyder arrive en 5h42 avec 1 arrêt plein. 308 GTi 270arrive en 5h37 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Boxster Spyder 987 coûte 82,86 € et 308 GTi 270 coûte 55,24 € en carburant sur 620 km à 1,99€/L (SP95).
620 km