Autonomie autoroute : Porsche Cayenne (Manual) 958.1 vs SEAT Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG
Sur Madrid – Barcelona (620 km à 130 km/h), la Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG arrive en 5h37 sans arrêt pour 83,90 €. La Cayenne (Manual) 958.1 arrive en 5h42 avec 1 arrêt pour 211,54 €.
Plus rapide
SEAT Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG arrives 5 min earlier and costs 127,64 € less in energy with 0 stop vs 1 for Porsche Cayenne (Manual) 958.1.
Cayenne (Manual) ou Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG : le trajet Madrid – Barcelona en détail
Sur Madrid – Barcelona (620 km à 130 km/h), Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG arrive en 5h37 avec 0 arrêt plein, pour 69,56 € de carburant. Cayenne (Manual) met 5h42 avec 1 arrêt plein, pour 175,40 €. Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG arrive plus tôt grâce à 1 arrêt de moins.
Cayenne (Manual) 958.1 vs Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur
Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Cayenne (Manual) de Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSGsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.
Madrid – Barcelona : la preuve par les chiffres
Sur les 620 km du trajet, Cayenne (Manual) fait 1 arrêt plein pour un total de 5h42. Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG fait 0 arrêt plein pour 5h37. 1 arrêt de moins pour faire le plein.
Coût en énergie : Madrid – Barcelona
Cayenne (Manual) 958.1 : 175,40 € pour 620 km (carburant à 1,99€/L). Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG : 69,56 € (carburant à 1,99€/L).
Ce que la simulation ne couvre pas
Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.
Travel time
On Madrid → Barcelona (620 km), the Porsche Cayenne (Manual) and SEAT Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG arrive in nearly identical times: 5h42 vs 5h37. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.
Charging and fuel cost
Both combustion vehicles use fuel at €1.65/L. The Porsche Cayenne (Manual) costs 175,40 € for Madrid → Barcelona, vs 69,56 € for the SEAT Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG. The ~60% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.
Real-world range vs WLTP
Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.
What this simulation does not cover
This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (Madrid → Barcelona is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.