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Madrid → Barcelona · 130 km/h

Autonomie autoroute : Toyota GR Supra A90 vs Bmw 530d xDrive G30

Sur Madrid – Barcelona (620 km à 130 km/h) · comparez la durée, les arrêts et le coût en énergie.

Distance
620 km
Recharge
0h
5h37
Plus rapide
5h37
0h · sans arrêt
5h37 · sans arrêt
Toyota
GR Supra A90
2019
0h
Consommation
BMW
530d xDrive G30
2021
55,52 €
5h37
Consommation6,5 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Données insuffisantes
Départ
0 km
620 km · hybride55,52 €
Arrivée
Réservoir 58 %
620 km
Total énergie
55,52 €

Toyota GR Supra A90 and Bmw 530d xDrive G30 arrive at the same time on this route.

Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Toyota
GR Supra A90
ICE
BMW
530d xDrive G30
HEV · Sin carga ext.
Depósito lleno · ~5 min
0 % → 100 % · 40 L · ~80 €
Depósito lleno · ~5 min
0 % → 100 % · 66 L · ~131 €
Los vehículos de combustión no dependen de la duración de la parada — llenar el depósito siempre dura ~5 min.
Distance
620 km

Type de recharge
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GR Supra A90 ou 530d xDrive : le trajet MadridBarcelona en détail

GR Supra A90 vs 530d xDrive G30 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue GR Supra A90 de 530d xDrivesur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Les deux véhicules sont simulés dans les mêmes conditions (130 km/h). Utilisez le simulateur pour voir les résultats détaillés.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Le coût dépend de la consommation et du prix du carburant. Ajustez le prix du carburant dans le simulateur pour votre situation.
620 km