BMW M550d xDrive

Diéselgran turismoGENERACIÓN G30, 2018

400 CV, 4,4 s en el 0-100 : entre los 32 gran turismo 2016–2020, el M550d xDrive se sitúa 8.º de 32 en 0–100 km/h, 26.º de 32 en Vel. máx., 8.º de 32 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Potencia
400 CV
760 Nm
0 → 100 km/h
4,4 s
VMax 250 km/h
Cons.
6,4 L
/100 km
Depósito
66 L

Especificaciones completas

Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.

Tren motriz

Arquitectura
6 cyl.
Cilindrada
2993 cm³
Potencia
400 CV
Couple
760 Nm
Cambio
Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Transmisión
Integrale (AWD)

Consumo

Cons. WLTP
6,4 L/100 km
Depósito
66 L

Rendimiento

0 → 100 km/h
4,4 s
VMax
250 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Longitud
4962 mm
Distancia entre ejes
2975 mm
Anchura
1868 mm
Altura
1467 mm
Maletero
530 L
Peso en vacío
1860 kg
Cx
0.26
CO₂ WLTP
168 g/km

Metodología Caralogy

Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.

Ver metodología completa

Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy

Entre los 32 gran turismo, el M550d xDrive se posiciona (top 8 del segmento) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy
Adaptado para

Conductores exigentes: 8.º de 32 en 0–100 km/h (4,4 s), 8.º de 32 en Potencia por tonelada (215 CV/t). 8.º de 32 en 0–100 km/h (4,4 s), 8.º de 32 en Potencia por tonelada (215 CV/t).

Menos adaptado para

Uso familiar regular con equipaje voluminoso. El espacio y el maletero están calibrados para deporte, no para uso utilitario. Una berlina o SUV del mismo fabricante sería más práctica a diario.

Alternativas a considerar

Si la prioridad es 0–100 km/h, el BMW M5 Competition (1º con 3,3 s) toma la delantera. Si la prioridad es Vel. máx., el BMW 540d xDrive (1º con 250 km/h) toma la delantera.

Aceleración: 4,4 s en el 0-100 (8.º de 32 en 0–100 km/h)

En aceleración pura, el M550d xDrive se posiciona 8.º de 32 en 0–100 km/h, a 1,1 s de la referencia BMW M5 Competition (3,3 s).

Velocidad máxima: 250 km/h (26.º de 32 en Vel. máx.)

Velocidad máxima de 250 km/h. La referencia del segmento alcanza 250 km/h.

Dónde se sitúa el M550d xDrive frente a los gran turismo

Comparación sobre 32 gran turismo comercializados entre 2016–2020.
0–100 km/h8e / 32
4,4 s
Mín 5,4 s · BMW 640i Gran TurismoMáx 3,3 s · BMW M5 Competition
Vel. máx.26e / 32
250 km/h
Mín 250 km/h · BMW 640d xDrive Gran TurismoMáx 250 km/h · BMW 540d xDrive
Potencia por tonelada8e / 32
215 CV/t
Mín 165 CV/t · BMW 640d xDrive Gran TurismoMáx 335 CV/t · BMW M5 Competition

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

Toda la gama BMW 5 Series G30

Generación G30 lanzada en 2017. Versiones disponibles ordenadas por energía.

Otras versiones del G30

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BMW M550d xDrive: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

¿Dónde se sitúa el M550d xDrive en su segmento?

Entre los 32 gran turismo 2016–2020, el M550d xDrive se sitúa 8.º de 32 en 0–100 km/h (4,4 s, por detrás del BMW M5 Competition), 26.º de 32 en Vel. máx. (250 km/h, por detrás del BMW 540d xDrive), 8.º de 32 en Potencia por tonelada (215 CV/t, por detrás del BMW M5 Competition).

¿Cuánto cuesta mantener el M550d xDrive?

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

¿Por qué no un BMW M5 Competition en su lugar?

El BMW M5 Competition lidera en 0–100 km/h (3,3 s vs 4,4 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo M550d xDrive vs BMW M5 Competition para una comparación detallada.

¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.