BMW M550d xDrive
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400 CV, 4,4 s en el 0-100 : entre los 32 gran turismo 2016–2020, el M550d xDrive se sitúa 8.º de 32 en 0–100 km/h, 26.º de 32 en Vel. máx., 8.º de 32 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completaDatos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 32 gran turismo, el M550d xDrive se posiciona (top 8 del segmento) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
Conductores exigentes: 8.º de 32 en 0–100 km/h (4,4 s), 8.º de 32 en Potencia por tonelada (215 CV/t). 8.º de 32 en 0–100 km/h (4,4 s), 8.º de 32 en Potencia por tonelada (215 CV/t).
Uso familiar regular con equipaje voluminoso. El espacio y el maletero están calibrados para deporte, no para uso utilitario. Una berlina o SUV del mismo fabricante sería más práctica a diario.
Si la prioridad es 0–100 km/h, el BMW M5 Competition (1º con 3,3 s) toma la delantera. Si la prioridad es Vel. máx., el BMW 540d xDrive (1º con 250 km/h) toma la delantera.
En aceleración pura, el M550d xDrive se posiciona 8.º de 32 en 0–100 km/h, a 1,1 s de la referencia BMW M5 Competition (3,3 s).
Velocidad máxima de 250 km/h. La referencia del segmento alcanza 250 km/h.
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simuladorSimule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje0-100, 0-200, curva de velocidad, posición en el segmento.
Ver las prestacionesMismas necesidades, energía diferente.
Generación G30 lanzada en 2017. Versiones disponibles ordenadas por energía.
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Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Entre los 32 gran turismo 2016–2020, el M550d xDrive se sitúa 8.º de 32 en 0–100 km/h (4,4 s, por detrás del BMW M5 Competition), 26.º de 32 en Vel. máx. (250 km/h, por detrás del BMW 540d xDrive), 8.º de 32 en Potencia por tonelada (215 CV/t, por detrás del BMW M5 Competition).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El BMW M5 Competition lidera en 0–100 km/h (3,3 s vs 4,4 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo M550d xDrive vs BMW M5 Competition para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.