El BYD Atto 3 Extended Range cuesta aproximadamente 484 €/año en energía con 15 000 km/año (estimación Caralogy).
Simulación de consumo
Coste de uso anual y consumo — simulación personalizable.
Coste anual
484€/an
15 000 km/año
Coste mensual
40€/mois
estimación media
Coste / 100 km
3,23€
tarifa hogar
Ahorro vs térmico
−1 605€/an
vs mediana segmento
Kilometraje anual
Mix de conducción
Tarifa de recarga
Coste anual
484€/año
15 000 km/año
Coste mensual
40€/mes
estimación media
Coste / 100 km
3,23€
tarifa seleccionada
Coste en 5 años
2 422€
solo energía
Síntesis
Con 484 km/año, el BYD Atto 3 Extended Range cuesta 15 000 €/año en energía (3,23 €/100 km). La recarga en casa representa la totalidad del coste energético.
Caralogy pondera los consumos WLTP por ciclo según su mix de conducción y aplica las tarifas seleccionadas. El resultado se acerca más al consumo real que el WLTP combinado solo.
Respecto a un equivalente térmico, el vehículo permite ahorrar aproximadamente 1 605 €/año. Este ahorro se amplifica con el kilometraje.
¿Cuánto ahorra respecto a un vehículo de gasolina equivalente?
| Atto 3 Extended Range | Mediana térmica segmento {0} | |
|---|---|---|
| Coste anual | 484 € | 2 090 € |
| Coste / 100 km | 3,23 € | 13,93 € |
| Coste en 5 años | 2 422 € | 10 448 € |
| Ahorro 5 años | 8 025 € | |
Coste acumulado en 5 años
Impacto en su coste anual
¿Y si condujera 25 000 km/año?
+323 €/año
807 €/an
¿Y si la tarifa subiera a 0,35 €/kWh?
+323 €/año
807 €/an
¿Y si condujera 100 % en ciudad?
-34 €/año
450 €/an
¿Y si el 80 % de sus km fueran en autopista?
+32 €/año
517 €/an
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El BYD Atto 3 Extended Range cuesta aproximadamente 484 €/año en energía con 15 000 km/año (estimación Caralogy).
El consumo WLTP es un ciclo normalizado. El consumo real depende del mix de conducción, el estilo y las condiciones meteorológicas. Caralogy pondera los datos WLTP por ciclo.
El coste por 100 km del BYD Atto 3 Extended Range es de aproximadamente 3,23 € a las tarifas seleccionadas.
El coste de uso depende del kilometraje anual, la tarifa energética y el mix de conducción. Use el simulador de arriba.