El BMW 520e G30 cuesta aproximadamente 1 079 €/año en energía con 15 000 km/año (estimación Caralogy).
Coste anual
1 079€/an
15 000 km/año
Coste mensual
90€/mois
estimación media
Coste / 100 km
7,20€
tarifas de energía
Ahorro vs térmico
−1 208€/an
vs mediana segmento
Kilometraje anual
Mix de conducción
Tarifa de recarga
Coste anual
1 079€/año
15 000 km/año
Coste mensual
90€/mes
estimación media
Coste / 100 km
7,20€
tarifa seleccionada
Coste en 5 años
5 397€
solo energía
Consumo eléctrico estimado a partir de la autonomía WLTP del fabricante.
Síntesis
Con 15 000 km/año, el BMW 520e G30 cuesta 1 079 €/año en energía (7,20 €/100 km). La parte eléctrica representa aproximadamente el 46 % del coste total.
Caralogy pondera los consumos WLTP por ciclo según su mix de conducción y aplica las tarifas seleccionadas. El resultado se acerca más al consumo real que el WLTP combinado solo.
Respecto a un equivalente térmico, el vehículo permite ahorrar aproximadamente 1 208 €/año. Este ahorro se amplifica con el kilometraje.
¿Cuánto ahorra respecto a un vehículo de gasolina equivalente?
| 520e G30 | Mediana térmica segmento E | |
|---|---|---|
| Coste anual | 1 079 € | 2 287 € |
| Coste / 100 km | 7,20 € | 15,25 € |
| Coste en 5 años | 5 397 € | 11 436 € |
| Ahorro 5 años | 6 038 € | |
Coste acumulado en 5 años
Impacto en su coste anual
¿Y si condujera 25 000 km/año?
+720 €/año
1 799 €/an
¿Y si la tarifa subiera a 0,35 €/kWh?
+375 €/año
1 454 €/an
¿Y si nunca recargara?
+1 494 €/año
2 574 €/an
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El BMW 520e G30 cuesta aproximadamente 1 079 €/año en energía con 15 000 km/año (estimación Caralogy).
Para el BMW 520e G30: consumo WLTP combinado 21,5 kWh/100 km · autonomía eléctrica 52 km · batería 11,2 kWh. El consumo WLTP es un ciclo normalizado. El consumo real depende del mix de conducción, el estilo y las condiciones meteorológicas. Caralogy pondera los datos WLTP por ciclo.
El coste por 100 km del BMW 520e G30 es de aproximadamente 7,20 € a las tarifas seleccionadas.
El coste de uso depende del kilometraje anual, la tarifa energética y el mix de conducción. Use el simulador de arriba.