Comparación de consumo
Híbrido enchufable vs eléctrico: el coste depende de tu perfil de uso. Selecciona tu escenario abajo.
Kilometraje anual
15 000 km/an
Mezcla de conducción simulada
Desliza en la barra para ajustar la mezcla
Tipo de recarga
Uso anual típico : Mix 30% ciudad / 50% carretera / 20% autopista · recarga en casa (0,21 €/kWh)
Coste energético anual · 15 000 km
8,19 € / 100 km
Equivalente a 618 L de gasolina 95 al año
Coste energético anual · 15 000 km
3,26 € / 100 km
Equivalente a 246 L de gasolina 95 al año
El Tesla Model Y Juniper RWD cuesta 740 €/an menos en energía que el BMW 740Le iPerformance G11, en 15 000 kmcon en casa para esta mezcla de conducción.
≈ 372 L de gasolina 95 ahorrados al año
Proyección acumulada según tu kilometraje anual. El vehículo más barato en energía amplía la ventaja año tras año.
1 año
740 €
≈ 372 L gasolina 95
3 años
2 219 €
≈ 1115 L gasolina 95
5 años
3 698 €
≈ 1858 L gasolina 95
10 años
7 396 €
≈ 3717 L gasolina 95
Ahorro acumulado de Tesla Model Y Juniper RWD frente a BMW 740Le iPerformance G11. Sin coste de adquisición, seguro, mantenimiento ni depreciación.
Proyección a 15 000 km/año, según la proporción de cada tipo de recarga.
| Mezcla de recarga | km/año | €/km | Coste anual |
|---|---|---|---|
| 100% En casatarifa nocturna · 0,21 €/kWh | 15 000 km3 150 kWh | 0,192 €/km | 2 882 € |
| 100% Estación ACtarifa AC pública · 0,30 €/kWh | 15 000 km3 150 kWh | 0,192 €/km | 2 882 € |
| 100% Rápida DCtarifa DC autopista · 0,45 €/kWh | 15 000 km3 150 kWh | 0,192 €/km | 2 882 € |
| Mezcla típica80% casa · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 150 kWh | 0,192 €/km | 2 882 € |
| Total anual (mezcla típica) | 2 882 € | ||
| Mezcla de recarga | km/año | €/km | Coste anual |
|---|---|---|---|
| 100% En casatarifa nocturna · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 345 kWh | 0,033 €/km | 490 € |
| 100% Estación ACtarifa AC pública · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 345 kWh | 0,047 €/km | 699 € |
| 100% Rápida DCtarifa DC autopista · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 345 kWh | 0,070 €/km | 1 049 € |
| Mezcla típica80% casa · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 345 kWh | 0,037 €/km | 549 € |
| Total anual (mezcla típica) | 549 € | ||
En los mismos escenarios: coste energético de un vehículo gasolina equiv. (~7,5 L/100km).
| Escenario | 740Le iPerformance G11 | Ref. vehículo gasolina equiv. | Model Y Juniper RWD | Ref. vehículo gasolina equiv. |
|---|---|---|---|---|
| Diario100 km · en casa | 13,24 € | 14,93 € | 3,26 € | 14,93 € |
| Fin de semana200 km · en casa | 32,50 € | 29,85 € | 6,53 € | 29,85 € |
| Vacaciones500 km · DC rápida | 90,27 € | 74,63 € | 34,97 € | 74,63 € |
| Anual20.000 km · mezcla típica | 3845,31 € | 2985,00 € | 732,03 € | 2985,00 € |
Base gasolina 95 1,99 €/L · cons. vehículo gasolina equiv. 7,5 L/100km. Sin coste de adquisición, mantenimiento ni depreciación.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe ninguna comisiónEn un trayecto mixto de 100 km, el Tesla Model Y Juniper RWD es aproximadamente un 60% más barato que el BMW 740Le iPerformance con los parámetros predeterminados. Esta proporción cambia según tus tarifas reales - simula para tu perfil.
Tesla Model Y Juniper RWD ofrece mayor autonomía: 501 km frente a 41 km de BMW 740Le iPerformance (WLTP/EPA). En uso real por autopista, espera un 10-20% menos según la temperatura.
El Tesla Model Y Juniper RWD es más barato en todas las distancias analizadas con tarifas predeterminadas. Si tus precios de energía difieren significativamente, simula para ver el impacto real en tu presupuesto.
