TeslaBEV
Model S P85D
Coste energético anual · 15 000 km
706€
4,71 € / 100 km
Equivalente a 355 L de gasolina 95 al año
- Consumo ponderado
- 22,4 kWh/100km
- Tarifa de energía
- 0,21 €/kWh · en casa
- Energía utilizada
- 3360,7 kWh al año
Comparación de consumo
Mismo coche, dos energías. El simulador calcula la diferencia según tu kilometraje y tipo de carga.
Kilometraje anual
15 000 km/an
Mezcla de conducción simulada
Desliza en la barra para ajustar la mezcla
Tipo de recarga
Uso anual típico : Mix 30% ciudad / 50% carretera / 20% autopista · recarga en casa (0,21 €/kWh)
Coste energético anual · 15 000 km
4,71 € / 100 km
Equivalente a 355 L de gasolina 95 al año
Coste energético anual · 15 000 km
2,71 € / 100 km
Equivalente a 204 L de gasolina 95 al año
El BMW i5 xDrive40 G60 cuesta 300 €/an menos en energía que el Tesla Model S P85D, en 15 000 kmcon en casa para esta mezcla de conducción.
≈ 151 L de gasolina 95 ahorrados al año
Proyección acumulada según tu kilometraje anual. El vehículo más barato en energía amplía la ventaja año tras año.
1 año
300 €
≈ 151 L gasolina 95
3 años
899 €
≈ 452 L gasolina 95
5 años
1 498 €
≈ 753 L gasolina 95
10 años
2 995 €
≈ 1505 L gasolina 95
Ahorro acumulado de BMW i5 xDrive40 G60 frente a Tesla Model S P85D. Sin coste de adquisición, seguro, mantenimiento ni depreciación.
Proyección a 15 000 km/año, según la proporción de cada tipo de recarga.
| Mezcla de recarga | km/año | €/km | Coste anual |
|---|---|---|---|
| 100% En casatarifa nocturna · 0,21 €/kWh | 15 000 km3 378 kWh | 0,047 €/km | 706 € |
| 100% Estación ACtarifa AC pública · 0,30 €/kWh | 15 000 km3 378 kWh | 0,067 €/km | 1 008 € |
| 100% Rápida DCtarifa DC autopista · 0,45 €/kWh | 15 000 km3 378 kWh | 0,101 €/km | 1 512 € |
| Mezcla típica80% casa · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 378 kWh | 0,053 €/km | 791 € |
| Total anual (mezcla típica) | 791 € | ||
| Mezcla de recarga | km/año | €/km | Coste anual |
|---|---|---|---|
| 100% En casatarifa nocturna · 0,21 €/kWh | 15 000 km1 860 kWh | 0,027 €/km | 406 € |
| 100% Estación ACtarifa AC pública · 0,30 €/kWh | 15 000 km1 860 kWh | 0,039 €/km | 580 € |
| 100% Rápida DCtarifa DC autopista · 0,45 €/kWh | 15 000 km1 860 kWh | 0,058 €/km | 870 € |
| Mezcla típica80% casa · 15% AC · 5% DC | 15 000 km1 860 kWh | 0,030 €/km | 456 € |
| Total anual (mezcla típica) | 456 € | ||
En los mismos escenarios: coste energético de un gran berlina gasolina (~8,0 L/100km).
| Escenario | Model S P85D | i5 xDrive40 G60 | Gasolina equiv. |
|---|---|---|---|
| Diario100 km · en casa | 4,71 € | 2,71 € | 15,92 € |
| Fin de semana200 km · en casa | 9,41 € | 5,42 € | 31,84 € |
| Vacaciones500 km · DC rápida | 50,41 € | 29,02 € | 79,60 € |
| Anual20.000 km · mezcla típica | 1055,28 € | 607,40 € | 3184,00 € |
Base gasolina 95 1,99 €/L · cons. gran berlina gasolina 8,0 L/100km. Sin coste de adquisición, mantenimiento ni depreciación.
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Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe ninguna comisiónEn un trayecto mixto de 100 km, el BMW i5 xDrive40 es aproximadamente un 40% más barato que el Tesla Model S P85D con los parámetros predeterminados. Esta proporción cambia según tus tarifas reales — simula para tu perfil.
BMW i5 xDrive40 ofrece mayor autonomía: 486 km frente a 407 km de Tesla Model S P85D (WLTP/EPA). En uso real por autopista, espera un 10-20% menos según la temperatura.
El BMW i5 xDrive40 es más barato en todas las distancias analizadas con tarifas predeterminadas. Si tus precios de energía difieren significativamente, simula para ver el impacto real en tu presupuesto.