XpengBEV
G9
Coste energético anual · 15 000 km
662€
4,41 € / 100 km
Equivalente a 333 L de gasolina 95 al año
- Consumo ponderado
- 21,0 kWh/100km
- Tarifa de energía
- 0,21 €/kWh · en casa
- Energía utilizada
- 3151,2 kWh al año
Comparación de consumo
Mismo coche, dos energías. El simulador calcula la diferencia según tu kilometraje y tipo de carga.
Kilometraje anual
15 000 km/an
Mezcla de conducción simulada
Desliza en la barra para ajustar la mezcla
Tipo de recarga
Uso anual típico : Mix 30% ciudad / 50% carretera / 20% autopista · recarga en casa (0,21 €/kWh)
Coste energético anual · 15 000 km
4,41 € / 100 km
Equivalente a 333 L de gasolina 95 al año
Coste energético anual · 15 000 km
3,80 € / 100 km
Equivalente a 286 L de gasolina 95 al año
El BMW iX1 xDrive30 I20 cuesta 92 €/an menos en energía que el Xpeng G9, en 15 000 kmcon en casa para esta mezcla de conducción.
≈ 46 L de gasolina 95 ahorrados al año
Proyección acumulada según tu kilometraje anual. El vehículo más barato en energía amplía la ventaja año tras año.
1 año
92 €
≈ 46 L gasolina 95
3 años
275 €
≈ 138 L gasolina 95
5 años
459 €
≈ 230 L gasolina 95
10 años
917 €
≈ 461 L gasolina 95
Ahorro acumulado de BMW iX1 xDrive30 I20 frente a Xpeng G9. Sin coste de adquisición, seguro, mantenimiento ni depreciación.
Proyección a 15 000 km/año, según la proporción de cada tipo de recarga.
| Mezcla de recarga | km/año | €/km | Coste anual |
|---|---|---|---|
| 100% En casatarifa nocturna · 0,21 €/kWh | 15 000 km3 030 kWh | 0,044 €/km | 662 € |
| 100% Estación ACtarifa AC pública · 0,30 €/kWh | 15 000 km3 030 kWh | 0,063 €/km | 945 € |
| 100% Rápida DCtarifa DC autopista · 0,45 €/kWh | 15 000 km3 030 kWh | 0,095 €/km | 1 418 € |
| Mezcla típica80% casa · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 030 kWh | 0,049 €/km | 742 € |
| Total anual (mezcla típica) | 742 € | ||
| Mezcla de recarga | km/año | €/km | Coste anual |
|---|---|---|---|
| 100% En casatarifa nocturna · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 610 kWh | 0,038 €/km | 570 € |
| 100% Estación ACtarifa AC pública · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 610 kWh | 0,054 €/km | 814 € |
| 100% Rápida DCtarifa DC autopista · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 610 kWh | 0,081 €/km | 1 221 € |
| Mezcla típica80% casa · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 610 kWh | 0,043 €/km | 639 € |
| Total anual (mezcla típica) | 639 € | ||
En los mismos escenarios: coste energético de un vehículo gasolina equiv. (~7,5 L/100km).
| Escenario | G9 | Ref. vehículo gasolina equiv. | iX1 xDrive30 I20 | Ref. vehículo gasolina equiv. |
|---|---|---|---|---|
| Diario100 km · en casa | 4,41 € | 14,93 € | 3,80 € | 14,93 € |
| Fin de semana200 km · en casa | 8,82 € | 29,85 € | 7,60 € | 29,85 € |
| Vacaciones500 km · DC rápida | 47,27 € | 74,63 € | 40,72 € | 74,63 € |
| Anual20.000 km · mezcla típica | 989,48 € | 2985,00 € | 852,32 € | 2985,00 € |
Base gasolina 95 1,99 €/L · cons. vehículo gasolina equiv. 7,5 L/100km. Sin coste de adquisición, mantenimiento ni depreciación.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe ninguna comisiónEn un trayecto mixto de 100 km, el BMW iX1 xDrive30 es aproximadamente un 15% más barato que el Xpeng G9 con los parámetros predeterminados. Esta proporción cambia según tus tarifas reales - simula para tu perfil.
Xpeng G9 ofrece mayor autonomía: 490 km frente a 417 km de BMW iX1 xDrive30 (WLTP/EPA). En uso real por autopista, espera un 10-20% menos según la temperatura.
El BMW iX1 xDrive30 es más barato en todas las distancias analizadas con tarifas predeterminadas. Si tus precios de energía difieren significativamente, simula para ver el impacto real en tu presupuesto.