BMWBEVMás económico
M5 Touring G90
Coste energético anual · 15 000 km
56€
0,37 € / 100 km
Equivalente a 28 L de gasolina 95 al año
- Consumo ponderado
- 1,8 kWh/100km
- Tarifa de energía
- 0,21 €/kWh · en casa
- Energía utilizada
- 265,2 kWh al año
Comparación de consumo
Mismo coche, dos energías. El simulador calcula la diferencia según tu kilometraje y tipo de carga.
Kilometraje anual
15 000 km/an
Mezcla de conducción simulada
Desliza en la barra para ajustar la mezcla
Tipo de recarga
Uso anual típico : Mix 30% ciudad / 50% carretera / 20% autopista · recarga en casa (0,21 €/kWh)
Coste energético anual · 15 000 km
0,37 € / 100 km
Equivalente a 28 L de gasolina 95 al año
Coste energético anual · 15 000 km
3,67 € / 100 km
Equivalente a 276 L de gasolina 95 al año
El BMW M5 Touring G90 cuesta 494 €/an menos en energía que el Tesla Model S Long Range, en 15 000 kmcon en casa para esta mezcla de conducción.
≈ 248 L de gasolina 95 ahorrados al año
Proyección acumulada según tu kilometraje anual. El vehículo más barato en energía amplía la ventaja año tras año.
1 año
494 €
≈ 248 L gasolina 95
3 años
1 483 €
≈ 745 L gasolina 95
5 años
2 471 €
≈ 1242 L gasolina 95
10 años
4 943 €
≈ 2484 L gasolina 95
Ahorro acumulado de BMW M5 Touring G90 frente a Tesla Model S Long Range. Sin coste de adquisición, seguro, mantenimiento ni depreciación.
Proyección a 15 000 km/año, según la proporción de cada tipo de recarga.
| Mezcla de recarga | km/año | €/km | Coste anual |
|---|---|---|---|
| 100% En casatarifa nocturna · 0,21 €/kWh | 15 000 km255 kWh | 0,004 €/km | 56 € |
| 100% Estación ACtarifa AC pública · 0,30 €/kWh | 15 000 km255 kWh | 0,005 €/km | 80 € |
| 100% Rápida DCtarifa DC autopista · 0,45 €/kWh | 15 000 km255 kWh | 0,008 €/km | 119 € |
| Mezcla típica80% casa · 15% AC · 5% DC | 15 000 km255 kWh | 0,004 €/km | 62 € |
| Total anual (mezcla típica) | 62 € | ||
| Mezcla de recarga | km/año | €/km | Coste anual |
|---|---|---|---|
| 100% En casatarifa nocturna · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 625 kWh | 0,037 €/km | 550 € |
| 100% Estación ACtarifa AC pública · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 625 kWh | 0,052 €/km | 786 € |
| 100% Rápida DCtarifa DC autopista · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 625 kWh | 0,079 €/km | 1 178 € |
| Mezcla típica80% casa · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 625 kWh | 0,041 €/km | 617 € |
| Total anual (mezcla típica) | 617 € | ||
En los mismos escenarios: coste energético de un gran berlina gasolina (~8,0 L/100km).
| Escenario | M5 Touring G90 | Model S Long Range | Gasolina equiv. |
|---|---|---|---|
| Diario100 km · en casa | 0,37 € | 3,67 € | 15,92 € |
| Fin de semana200 km · en casa | 0,74 € | 7,33 € | 31,84 € |
| Vacaciones500 km · DC rápida | 3,98 € | 39,28 € | 79,60 € |
| Anual20.000 km · mezcla típica | 83,27 € | 822,32 € | 3184,00 € |
Base gasolina 95 1,99 €/L · cons. gran berlina gasolina 8,0 L/100km. Sin coste de adquisición, mantenimiento ni depreciación.
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Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe ninguna comisiónEn un trayecto mixto de 100 km, el BMW M5 Touring es aproximadamente un 90% más barato que el Tesla Model S Long Range con los parámetros predeterminados. Esta proporción cambia según tus tarifas reales — simula para tu perfil.
La autonomía declarada del Tesla Model S Long Range es de 649 km (WLTP/EPA). En condiciones reales, este valor es generalmente un 10-20% inferior.
El BMW M5 Touring es más barato en todas las distancias analizadas con tarifas predeterminadas. Si tus precios de energía difieren significativamente, simula para ver el impacto real en tu presupuesto.