En un trayecto mixto de 100 km, el Tesla Model X Long Range es aproximadamente un 45% más barato que el BMW 530e iPerformance con los parámetros predeterminados. Esta proporción cambia según tus tarifas reales - simula para tu perfil.
Híbrido enchufable vs eléctrico: el coste depende de tu perfil de uso. Selecciona tu escenario abajo.
645 €al año
21,5 kWh/100 km ponderados · 4,30 € a los 100 km · 3 225 kWh al año
1.143 €al año
19,9 kWh/100 km ponderados · 7,62 € a los 100 km · 1 568 L al año
| Perfil | Reparto | AA · Model | BB · 530e | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Urbano70 / 25 / 5 | 70 % ciudad · 25 % carretera · 5 % autopista | 617 € | 1.143 € | 526 € · Model |
| Mixto30 / 50 / 20 | 30 % ciudad · 50 % carretera · 20 % autopista | 645 € | 1.143 € | 498 € · Model |
| Carretera10 / 40 / 50 | 10 % ciudad · 40 % carretera · 50 % autopista | 651 € | 1.143 € | 491 € · Model |
Ahorro acumulado para el Model X Long Range
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Tesla Model X Long Range ofrece mayor autonomía: 507 km frente a 45 km de BMW 530e iPerformance (WLTP/EPA). En uso real por autopista, espera un 10-20% menos según la temperatura.
El Tesla Model X Long Range es más barato en todas las distancias analizadas con tarifas predeterminadas. Si tus precios de energía difieren significativamente, simula para ver el impacto real en tu presupuesto.