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Lamborghini Huracán EVO RWD vs Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
120
0 – 100 km/h
3.32s
0.60 s
Huracán
3.93s
400 m standing start
10.89s
0.84 s
Huracán
11.73s
Top speed
313
6 km/h
Huracán
307
Power610 ch
Power510 ch
Torque600 Nm
Torque600 Nm
Weight1 389 kg
Weight1 580 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainGiulia Quadrifoglio 2024
GearboxAutomatique · 7 ra…
GearboxAutomatique · 8 ra…
Faster
Lamborghini
Huracán EVO RWD
2020
3,32 s
313 km/h
Power610 ch
Torque600 Nm
Weight1 389 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Alfa Romeo
Giulia Quadrifoglio
2024
3,93 s
307 km/h
Power510 ch
Torque600 Nm
Weight1 580 kg
DrivetrainGiulia Quadrifoglio 2024
Lamborghini Huracán EVO RWD
2020 · PETROL · 610 ch
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
2024 · PETROL · 510 ch
0-30 km/h1,01 s
0-50 km/h1,68 s
0-80 km/h2,67 s
0-100 km/h3,32 s
0-120 km/h4,17 s
0-160 km/h6,27 s
0-200 km/h9,16 s
400 m DA10,89 s
1 000 m DA19,55 s
VMax313 km/h
0-30 km/h1,18 s
0-50 km/h1,97 s
0-80 km/h3,17 s
0-100 km/h3,93 s
0-120 km/h4,96 s
0-160 km/h7,56 s
0-200 km/h11,31 s
400 m DA11,73 s
1 000 m DA20,92 s
VMax307 km/h
DQM96%
Huracán EVO RWD
--
Giulia Quadrifoglio
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 96%
400 m result
10.89s
Lamborghini Huracán EVO
Gap
0.84s
Distance
400 m
Dist.
Huracán EVO
Gap
Giulia Quadrifoglio
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
4.96 s
138 km/h
~14 m
3 long.
5.36 s
128 km/h
200 m
7.25 s
175 km/h
~26 m
5½ long.
7.83 s
164 km/h
400 m
10.88 s
217 km/h
~47 m
10 long.
11.73 s
204 km/h
600 m
14.00 s
244 km/h
~65 m
14 long.
15.04 s
228 km/h
1,000 m
19.55 s
272 km/h
~98 m
21½ long.
20.92 s
260 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

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Huracán EVO RWD vs Giulia Quadrifoglio: crónica de un drag race a 313 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Huracán EVO RWD alcanza los 100 km/h en 3,32 s frente a 3,93 s del Giulia Quadrifoglio. En este punto, el Huracán EVO RWD lleva 0,60 s de ventaja y se sitúa unos 7 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Huracán EVO RWD va a 175 km/h contra 164 km/h del Giulia Quadrifoglio. La diferencia es de 0,58 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el Huracán EVO RWD cruza la línea en 10,88 s frente a 11,73 s. La diferencia de 0,85 s representa unos 47 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Huracán EVO RWD sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 244 km/h contra 228 km/h. A 1.000 metros, el Huracán EVO RWD termina en 19,55 s frente a 20,92 s, con 1,37 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (313 vs 307 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no dicen

Limitado electrónicamente a 307 km/h, el Giulia Quadrifoglio no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (2,28 kg/cv vs 3,10 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 5,50 segundos. La diferencia de 0,60 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Lamborghini Huracán EVO RWD has a clear edge over the Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.