Sur 0–100 km/h, Giulia Veloce gagne (5,25 s vs 6,43 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Giulia Veloce | Focus ST 250 Gen3 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,25 s−1,17 s | 6,43 s |
| 400 m salida parada | 13,56 s−1,00 s | 14,56 s |
| 1.000 m salida parada | 24,89 s−0,88 s | 25,77 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 240 km/h | 254 km/h−14 km/h |
| Relación peso/potencia | 5,68 kg/CV | 5,56 kg/CVmejor relación |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Giulia Veloce | Focus ST 250 Gen3 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,41 s | 1,83 s |
| 0–50 km/h | 2,11 s | 3,06 s |
| 0–80 km/h | 3,73 s | 5,09 s |
| 0–100 km/h | 5,25 s | 6,43 s |
| 0–120 km/h | 7,04 s | 8,42 s |
| 0–160 km/h | 12,32 s | 13,56 s |
| 0–200 km/h | 21,59 s | 21,65 sdiferencia ajustada |
| 400 m salida parada | 13,56 s | 14,56 s |
| 1.000 m salida parada | 24,89 s | 25,77 s |
| Vel. máx. | 240 km/h | 254 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 280 CV | Pending |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 590 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Giulia Veloce 2024 | |
| Cambio | 8-speed automatic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 250 CV | Pending |
| Par motor | 360 Nm | |
| Peso | 1 390 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Focus ST 250 Gen3 | |
| Cambio | 6-speed manual |
En la salida, el Giulia Veloce alcanza los 100 km/h en 5,26 s frente a 6,43 s del Focus ST 250 Gen3. En este punto, el Giulia Veloce lleva 1,17 s de ventaja y se sitúa unos 20 m por delante.
A 200 metros, el Giulia Veloce va a 135 km/h contra 134 km/h del Focus ST 250 Gen3. La diferencia es de 0,96 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Giulia Veloce cruza la línea en 13,56 s frente a 14,55 s. La diferencia de 0,99 s representa unos 45 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El Giulia Veloce se queda en 240 km/h mientras el Focus ST 250 Gen3 sigue acelerando hacia 254 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,97 s.
A 1.000 metros, el Giulia Veloce termina en 24,89 s frente a 25,77 s, con solo 0,88 s de ventaja. El Focus ST 250 Gen3 no logra cerrar del todo la brecha de la salida.
Limitado electrónicamente a 240 km/h, el Giulia Veloce no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,68 kg/cv vs 5,56 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Manual).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,42 segundos. La diferencia de 1,17 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Giulia Veloce passe de 0 à 100 km/h en 5,25 secondes (simulation calibrée).
Giulia Veloce : 280 CV, ratio 5,68 kg/CV. Focus ST 250 Gen3 : 250 CV, ratio 5,56 kg/CV.
Giulia Veloce : 240 km/h. Focus ST 250 Gen3 : 254 km/h.