Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio vs Porsche Panamera S 970.1: ¿cuál es realmente más rápido?

En la salida, el Stelvio Quadrifoglio alcanza los 100 km/h en 3,83 s frente a 5,19 s del Panamera S. En este punto, el Stelvio Quadrifoglio lleva 1,36 s de ventaja y se sitúa unos 14 m por delante.

A 200 metros, el Stelvio Quadrifoglio va a 156 km/h contra 140 km/h del Panamera S. La diferencia es de 1,05 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Stelvio Quadrifoglio cruza la línea en 11,86 s frente a 13,35 s. La diferencia de 1,49 s representa unos 71 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Pasados los 400 metros, el Stelvio Quadrifoglio sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 216 km/h contra 196 km/h. A 1.000 metros, el Stelvio Quadrifoglio termina en 21,59 s frente a 24,06 s, con 2,47 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (283 vs 276 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Stelvio Quadrifoglio y el Panamera S están gobernados a 283 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,59 kg/cv vs 4,43 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,78 segundos. La diferencia de 1,36 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.