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Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio vs Bmw M4 Coupe F82 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
121
0 – 100 km/h
3.83s
0.54 s
Stelvio
4.38s
400 m standing start
11.86s
0.35 s
Stelvio
12.21s
Top speed
283
33 km/h
Stelvio
250
Power510 ch
Power431 ch
Torque600 Nm
Torque550 Nm
Weight1 830 kg
Weight1 570 kg
DrivetrainStelvio Quadrifoglio 2017
DrivetrainM4 Coupe
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Alfa Romeo
Stelvio Quadrifoglio
2017
3,83 s
283 km/h
Power510 ch
Torque600 Nm
Weight1 830 kg
DrivetrainStelvio Quadrifoglio 2017
BMW
M4 Coupe F82
2018
4,38 s
250 km/h
Power431 ch
Torque550 Nm
Weight1 570 kg
DrivetrainM4 Coupe
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
2017 · PETROL · 510 ch
Bmw M4 Coupe
2018 · PETROL · 431 ch
0-30 km/h1,03 s
0-50 km/h1,72 s
0-80 km/h2,92 s
0-100 km/h3,83 s
0-120 km/h5,03 s
0-160 km/h8,13 s
0-200 km/h12,83 s
400 m DA11,86 s
1 000 m DA21,59 s
VMax283 km/h
0-30 km/h1,31 s
0-50 km/h2,17 s
0-80 km/h3,43 s
0-100 km/h4,38 s
0-120 km/h5,49 s
0-160 km/h8,40 s
0-200 km/h12,64 s
400 m DA12,21 s
1 000 m DA21,76 s
VMax250 km/h
DQM96%
Stelvio Quadrifoglio
--
M4 Coupe
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 96%
400 m result
11.86s
Alfa Romeo Stelvio
Gap
0.35s
Distance
400 m
Dist.
Stelvio Quadrifoglio
Gap
Bmw M4
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.21 s
123 km/h
~13 m
3 long.
5.62 s
122 km/h
200 m
7.78 s
156 km/h
~17 m
3½ long.
8.17 s
157 km/h
400 m
11.86 s
193 km/h
~19 m
4 long.
12.21 s
197 km/h
600 m
15.37 s
216 km/h
~17 m
3½ long.
15.65 s
221 km/h
1,000 m
21.59 s
244 km/h
~11 m
2½ long.
21.75 s
249 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

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Stelvio Quadrifoglio vs Bmw M4 Coupe: crónica de un drag race a 283 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Stelvio Quadrifoglio alcanza los 100 km/h en 3,83 s frente a 4,38 s del Bmw M4 Coupe. En este punto, el Stelvio Quadrifoglio lleva 0,54 s de ventaja y se sitúa unos 10 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Stelvio Quadrifoglio va a 156 km/h contra 157 km/h del Bmw M4 Coupe. La diferencia es de 0,40 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Stelvio Quadrifoglio cruza la línea en 11,86 s frente a 12,21 s. La diferencia de 0,35 s representa unos 19 m de pista — dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El Bmw M4 Coupe se queda en 250 km/h mientras el Stelvio Quadrifoglio sigue acelerando hacia 283 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,28 s.

A 1.000 metros, el Stelvio Quadrifoglio termina en 21,59 s frente a 21,75 s, con solo 0,16 s de ventaja. El Bmw M4 Coupe no logra cerrar del todo la brecha de la salida.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Stelvio Quadrifoglio a 283 km/h, el Bmw M4 Coupe a 250 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,59 kg/cv vs 3,64 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,11 segundos. La diferencia de 0,54 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio has a clear edge over the Bmw M4 Coupe to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.