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Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio vs Bmw M4 Coupe F82 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
121
0 – 100 km/h
3.83s
0.54 s
Stelvio
4.38s
400 m standing start
11.86s
0.35 s
Stelvio
12.21s
Top speed
283
33 km/h
Stelvio
250
Power510 ch
Power431 ch
Torque600 Nm
Torque550 Nm
Weight1 830 kg
Weight1 570 kg
DrivetrainStelvio Quadrifoglio 2017
DrivetrainM4 Coupe
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Alfa Romeo
Stelvio Quadrifoglio
2017
3,83 s
283 km/h
Power510 ch
Torque600 Nm
Weight1 830 kg
DrivetrainStelvio Quadrifoglio 2017
BMW
M4 Coupe F82
2018
4,38 s
250 km/h
Power431 ch
Torque550 Nm
Weight1 570 kg
DrivetrainM4 Coupe
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
2017 · PETROL · 510 ch
Bmw M4 Coupe
2018 · PETROL · 431 ch
0-30 km/h1,03 s
0-50 km/h1,72 s
0-80 km/h2,92 s
0-100 km/h3,83 s
0-120 km/h5,03 s
0-160 km/h8,13 s
0-200 km/h12,83 s
400 m DA11,86 s
1 000 m DA21,59 s
VMax283 km/h
0-30 km/h1,31 s
0-50 km/h2,17 s
0-80 km/h3,43 s
0-100 km/h4,38 s
0-120 km/h5,49 s
0-160 km/h8,40 s
0-200 km/h12,64 s
400 m DA12,21 s
1 000 m DA21,76 s
VMax250 km/h
DQM96%
Stelvio Quadrifoglio
--
M4 Coupe
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 96%
400 m result
11.86s
Alfa Romeo Stelvio
Gap
0.35s
Distance
400 m
Dist.
Stelvio Quadrifoglio
Gap
Bmw M4
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.21 s
123 km/h
~13 m
3 long.
5.62 s
122 km/h
200 m
7.78 s
156 km/h
~17 m
3½ long.
8.17 s
157 km/h
400 m
11.86 s
193 km/h
~19 m
4 long.
12.21 s
197 km/h
600 m
15.37 s
216 km/h
~17 m
3½ long.
15.65 s
221 km/h
1,000 m
21.59 s
244 km/h
~11 m
2½ long.
21.75 s
249 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

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Stelvio Quadrifoglio vs Bmw M4 Coupe: Chronik eines Drag Race bei 283 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Stelvio Quadrifoglio 100 km/h in 3,83 s gegenüber 4,38 s für den Bmw M4 Coupe. Zu diesem Zeitpunkt hat der Stelvio Quadrifoglio 0,54 s Vorsprung und liegt etwa 10 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Stelvio Quadrifoglio mit 156 km/h gegen 157 km/h des Bmw M4 Coupe. Der Abstand beträgt 0,40 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Stelvio Quadrifoglio die Linie in 11,86 s gegenüber 12,21 s. Der Abstand von 0,35 s entspricht etwa 19 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Bmw M4 Coupe erreicht das Limit bei 250 km/h, während der Stelvio Quadrifoglio weiter beschleunigt auf 283 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,28 s geschrumpft.

Bei 1.000 Metern beendet der Stelvio Quadrifoglio in 21,59 s gegenüber 21,75 s, mit nur 0,16 s Vorsprung. Der Bmw M4 Coupe schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Stelvio Quadrifoglio auf 283 km/h, der Bmw M4 Coupe auf 250 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,59 kg/PS vs 3,64 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,11 Sekunden. Der Unterschied von 0,54 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio has a clear edge over the Bmw M4 Coupe to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.