Alfa Romeo Stelvio Veloce vs BMW 530e iPerformance G30: ¿cuál es realmente más rápido?

En la salida, el Stelvio Veloce alcanza los 100 km/h en 5,76 s frente a 6,16 s del 530e iPerformance. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 280 cv compensa. La diferencia de 0,40 s es mínima: ambos vehículos van a la par.

A 200 metros, el Stelvio Veloce va a 129 km/h contra 126 km/h del 530e iPerformance. La diferencia es de 0,12 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Stelvio Veloce cruza la línea en 14,12 s frente a 14,35 s. La diferencia de 0,23 s representa unos 10 m de pista - apenas la longitud de un coche.

Pasados los 400 metros, el Stelvio Veloce sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 177 km/h contra 174 km/h. A 1.000 metros, el Stelvio Veloce termina en 26,01 s frente a 26,50 s, con 0,49 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (230 vs 233 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Stelvio Veloce a 230 km/h, el 530e iPerformance a 235 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,86 segundos. La diferencia de 0,40 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.