Performance duelHome › Duel

Bmw 640i Gran Turismo G32 vs Alfa Romeo Tonale PHEV : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
130
0 – 100 km/h
5.55s
0.75 s
640i
6.30s
400 m standing start
13.79s
0.74 s
640i
14.53s
Top speed
250
50 km/h
640i
200
Power333 ch
Power280 ch
Torque450 Nm
Torque430 Nm
Weight1 855 kg
Weight1 870 kg
Drivetrain640i Gran Turismo
DrivetrainTonale PHEV 2022
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · 6 ra…
Faster
BMW
640i Gran Turismo G32
2020
5,55 s
250 km/h
Power333 ch
Torque450 Nm
Weight1 855 kg
Drivetrain640i Gran Turismo
Alfa Romeo
Tonale PHEV
2022
6,30 s
200 km/h
Power280 ch
Torque430 Nm
Weight1 870 kg
DrivetrainTonale PHEV 2022
Bmw 640i Gran Turismo
2020 · HYBRID · 333 ch
Alfa Romeo Tonale PHEV
2022 · HYBRID · 280 ch
0-30 km/h1,48 s
0-50 km/h2,44 s
0-80 km/h4,09 s
0-100 km/h5,55 s
0-120 km/h7,39 s
0-160 km/h12,48 s
0-200 km/h20,32 s
400 m DA13,79 s
1 000 m DA24,89 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,67 s
0-50 km/h2,74 s
0-80 km/h4,66 s
0-100 km/h6,30 s
0-120 km/h8,51 s
0-160 km/h14,45 s
0-200 km/h24,71 s
400 m DA14,53 s
1 000 m DA26,25 s
VMax200 km/h
DQM95%
640i Gran Turismo
--
Tonale PHEV
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 95%
400 m result
13.79s
Bmw 640i Gran
Gap
0.74s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 640i
Gap
Tonale PHEV
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.11 s
107 km/h
~10 m
2 long.
6.47 s
102 km/h
200 m
9.07 s
135 km/h
~18 m
4 long.
9.58 s
129 km/h
400 m
13.78 s
168 km/h
~33 m
7 long.
14.52 s
160 km/h
600 m
17.81 s
189 km/h
~47 m
10 long.
18.76 s
179 km/h
1,000 m
24.88 s
216 km/h
~76 m
16½ long.
26.24 s
200 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



Bmw 640i Gran Turismo vs Tonale PHEV: crónica de un drag race a 250 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Bmw 640i Gran Turismo alcanza los 100 km/h en 5,55 s frente a 6,30 s del Tonale PHEV. En este punto, el Bmw 640i Gran Turismo lleva 0,75 s de ventaja y se sitúa unos 9 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Bmw 640i Gran Turismo va a 135 km/h contra 129 km/h del Tonale PHEV. La diferencia es de 0,51 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Bmw 640i Gran Turismo cruza la línea en 13,78 s frente a 14,52 s. La diferencia de 0,74 s representa unos 33 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Bmw 640i Gran Turismo sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 189 km/h contra 179 km/h. A 1.000 metros, el Bmw 640i Gran Turismo termina en 24,88 s frente a 26,24 s, con 1,36 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Bmw 640i Gran Turismo a 250 km/h, el Tonale PHEV a 200 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,57 kg/cv vs 6,68 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,74 segundos. La diferencia de 0,75 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Bmw 640i Gran Turismo has a clear edge over the Alfa Romeo Tonale PHEV to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.