En 0–100 km/h gana A3 Sportback (8,19 s vs 10,38 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| A3 Sportback | 116d F40 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,19 s−2,19 s | 10,38 s |
| 400 m salida parada | 15,96 s−1,67 s | 17,63 s |
| 1.000 m salida parada | 28,99 s−2,81 s | 31,80 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 232 km/h+32 km/h | 200 km/h |
| Relación peso/potencia | 9,40 kg/CVmejor relación | 11,85 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | A3 Sportback | 116d F40 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,83 s | 2,54 s |
| 0–50 km/h | 3,06 s | 4,17 s |
| 0–80 km/h | 5,62 s | 7,33 s |
| 0–100 km/h | 8,19 s | 10,38 s |
| 0–120 km/h | 11,23 s | 14,41 s |
| 0–160 km/h | 20,30 s | 27,61 s |
| 0–200 km/h | 38,18 s | 74,22 s |
| 400 m salida parada | 15,96 s | 17,63 s |
| 1.000 m salida parada | 28,99 s | 31,80 s |
| Vel. máx. | 232 km/h | 200 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 150 CV | Pending |
| Par motor | 360 Nm | |
| Peso | 1 410 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 116 CV | Pending |
| Par motor | 270 Nm | |
| Peso | 1 375 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | Six-speed manual (seven-speed Steptronic dual-clutch transmission) |
En la salida, el A3 Sportback alcanza los 100 km/h en 8,19 s frente a 10,38 s del Bmw 116d. En este punto, el A3 Sportback lleva 2,19 s de ventaja y se sitúa unos 26 m por delante.
A 200 metros, el A3 Sportback va a 115 km/h contra 107 km/h del Bmw 116d. La diferencia es de 1,23 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el A3 Sportback cruza la línea en 15,95 s frente a 17,62 s. La diferencia de 1,67 s representa unos 60 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el A3 Sportback sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 161 km/h contra 148 km/h. A 1.000 metros, el A3 Sportback termina en 28,98 s frente a 31,80 s, con 2,82 s de ventaja.
Limitado electrónicamente a 200 km/h, el Bmw 116d no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (9,40 kg/cv vs 11,85 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 16,91 segundos. La diferencia de 2,19 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana A3 Sportback (8,19 s vs 10,38 s).
A3 Sportback pasa de 0 a 100 km/h en 8,19 segundos (simulación calibrada).
A3 Sportback: 150 CV, relación 9,40 kg/CV. 116d F40: 116 CV, relación 11,85 kg/CV.
A3 Sportback: 232 km/h. 116d F40: 200 km/h.