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Audi A4 40 TDI
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | A4 40 TDI | 520d xDrive Touring G30 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,79 s | 7,74 s | 0,05 s · 520d xDrive Touring G30 |
| 400 m salida parada | 15,77 s | 15,66 s | 0,11 s · 520d xDrive Touring G30 |
| 1.000 m salida parada | 28,09 s | 28,90 s | 0,81 s · A4 40 TDI |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 242 km/h | 222 km/h | 20 km/h · A4 40 TDI |
| Relación peso/potencia | 8,29 kg/CV | 9,21 kg/CV | mejor relación · A4 40 TDI |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | A4 40 TDI | 520d xDrive Touring G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,16 s | 1,46 s |
| 0–50 km/h | 3,61 s | 2,58 s |
| 0–80 km/h | 5,84 s | 5,27 s |
| 0–100 km/h | 7,79 s | 7,74 s · diferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 10,28 s | 10,97 s |
| 0–160 km/h | 17,57 s | 20,84 s |
| 0–200 km/h | 30,63 s | 42,07 s |
| 400 m salida parada | 15,77 s | 15,66 s · diferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 28,09 s | 28,90 s |
| Vel. máx. | 242 km/h | 222 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 190 CV | Pending |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 575 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 190 CV | 4 cyl |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 750 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
En la salida, el 520d xDrive Touring alcanza los 100 km/h en 7,74 s frente a 7,79 s del A4 40 TDI. La diferencia de 0,05 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el 520d xDrive Touring va a 115 km/h contra 122 km/h del A4 40 TDI. La diferencia es de 0,47 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.
A 400 metros con salida parada, el 520d xDrive Touring cruza la línea en 15,65 s frente a 15,77 s. La diferencia de 0,12 s representa unos 5 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El 520d xDrive Touring se queda en 222 km/h mientras el A4 40 TDI sigue acelerando hacia 242 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,21 s.
Hacia los 468 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el A4 40 TDI compensa su desventaja en la salida gracias a 20 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el A4 40 TDI termina en 28,08 s frente a 28,90 s. El delta de 0,81 s a favor del A4 40 TDI muestra que la velocidad máxima marca una diferencia clara.
El 520d xDrive Touring cuenta con tracción total (AWD) frente a la A4 40 TDI con FWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Limitado electrónicamente a 222 km/h, el 520d xDrive Touring no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (8,29 kg/cv vs 9,21 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,92 segundos. La diferencia de 0,05 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
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En 0–100 km/h, A4 40 TDI y 520d xDrive Touring G30 están igualados (7,74 s vs 7,79 s, diferencia no significativa).
A4 40 TDI pasa de 0 a 100 km/h en 7,79 segundos (simulación calibrada).
A4 40 TDI: 190 CV, relación 8,29 kg/CV. 520d xDrive Touring G30: 190 CV, relación 9,21 kg/CV.
A4 40 TDI: 242 km/h. 520d xDrive Touring G30: 222 km/h.