Porsche 911 Carrera (Manual) or Audi Q7 SUV: which has more power?

Porsche 911 Carrera (Manual) produces 350 hp and 390 Nm torque vs 500 Nm, versus 340 hp for Audi Q7 SUV. Porsche 911 Carrera (Manual) leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche 911 Carrera (Manual) or the Audi Q7 SUV?

Porsche 911 Carrera (Manual) is faster with a 0-100 km/h in 4.8s vs 5.6s for Audi Q7 SUV, a gap of 0.8s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche 911 Carrera (Manual) or the Audi Q7 SUV?

Porsche 911 Carrera (Manual) has a clear edge over the Audi Q7 SUV to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche 911 Carrera (Manual) or Audi Q7 SUV: which has more power?

Porsche 911 Carrera (Manual) and Audi Q7 SUV produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving — engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Porsche 911 Carrera (Manual) 991.1 vs Audi Q7 SUV — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparación de rendimiento

Porsche 911 Carrera (Manual) 991.1 vs Audi Q7 SUV: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

PorscheGasolinaMás rápido

911 Carrera (Manual) 991.1

350 CV · 390 Nm · 1,445 kg · 2011

AudiGasolina

Q7 SUV

340 CV · 500 Nm · 2,055 kg · 2026

	911 Carrera (Manual) 991.1	Q7 SUV
0–100 km/h	4,77 s−0,86 s	5,63 s
400 m salida parada	12,81 s−1,13 s	13,94 s
1.000 m salida parada	22,89 s−2,67 s	25,56 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)	289 km/h+43 km/h	246 km/h
Relación peso/potencia	4,13 kg/CVmejor relación	6,04 kg/CV

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

PorscheGasolina911 Carrera (Manual) 991.1

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

AudiGasolinaQ7 SUV

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

Palier	911 Carrera (Manual) 991.1	Q7 SUV
0–30 km/h	1,29 s	1,35 sdiferencia ajustada
0–50 km/h	2,15 s	2,25 sdiferencia ajustada
0–80 km/h	3,75 s	4,02 s
0–100 km/h	4,77 s	5,63 s
0–120 km/h	6,30 s	7,68 s
0–160 km/h	9,65 s	13,53 s
0–200 km/h	14,89 s	23,85 s
400 m salida parada	12,81 s	13,94 s
1.000 m salida parada	22,89 s	25,56 s
Vel. máx.	289 km/h	246 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Porsche

911 Carrera (Manual) 991.1

4,13kg/CVrelación mejor en 1,92 kg/CV

Característica	Valor	Detalle
Potencia	350 CV	6 cyl
Par motor	390 Nm
Peso	1 445 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Propulsion
Cambio	MANUAL

Audi

Q7 SUV

6,04kg/CVcompensa con −610 kg

Característica	Valor	Detalle
Potencia	340 CV	Pending
Par motor	500 Nm
Peso	2 055 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Integrale (AWD)
Cambio	8-speed tiptronic

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el 911 Carrera (Manual) alcanza los 100 km/h en 4,77 s frente a 5,63 s del Q7 SUV. En este punto, el 911 Carrera (Manual) lleva 0,86 s de ventaja y se sitúa unos 4 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el 911 Carrera (Manual) va a 148 km/h contra 131 km/h del Q7 SUV. La diferencia es de 0,54 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el 911 Carrera (Manual) cruza la línea en 12,81 s frente a 13,94 s. La diferencia de 1,13 s representa unos 50 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el 911 Carrera (Manual) sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 209 km/h contra 181 km/h. A 1.000 metros, el 911 Carrera (Manual) termina en 22,88 s frente a 25,56 s, con 2,67 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 911 Carrera (Manual) a 289 km/h, el Q7 SUV a 250 (155 mph — umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,13 kg/cv vs 6,04 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,89 segundos. La diferencia de 0,86 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.