Porsche 911 Carrera (Manual) or Audi Q7 SUV: which has more power?

Porsche 911 Carrera (Manual) produces 350 hp and 390 Nm torque vs 500 Nm, versus 340 hp for Audi Q7 SUV. Porsche 911 Carrera (Manual) leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche 911 Carrera (Manual) or the Audi Q7 SUV?

Porsche 911 Carrera (Manual) is faster with a 0-100 km/h in 4.8s vs 5.6s for Audi Q7 SUV, a gap of 0.8s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche 911 Carrera (Manual) or the Audi Q7 SUV?

Porsche 911 Carrera (Manual) has a clear edge over the Audi Q7 SUV to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche 911 Carrera (Manual) or Audi Q7 SUV: which has more power?

Porsche 911 Carrera (Manual) and Audi Q7 SUV produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving — engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Porsche 911 Carrera (Manual) 991.1 vs Audi Q7 SUV — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche 911 Carrera (Manual) 991.1 vs Audi Q7 SUV: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzinSchneller

911 Carrera (Manual) 991.1

350 PS · 390 Nm · 1,445 kg · 2011

AudiBenzin

Q7 SUV

340 PS · 500 Nm · 2,055 kg · 2026

	911 Carrera (Manual) 991.1	Q7 SUV
0–100 km/h	4,77 s−0,86 s	5,63 s
400 m stehender Start	12,81 s−1,13 s	13,94 s
1.000 m stehender Start	22,89 s−2,67 s	25,56 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	289 km/h+43 km/h	246 km/h
Leistungsgewicht	4,13 kg/PSbestes Verhältnis	6,04 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzin911 Carrera (Manual) 991.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

AudiBenzinQ7 SUV

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	911 Carrera (Manual) 991.1	Q7 SUV
0–30 km/h	1,29 s	1,35 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,15 s	2,25 sknapper Abstand
0–80 km/h	3,75 s	4,02 s
0–100 km/h	4,77 s	5,63 s
0–120 km/h	6,30 s	7,68 s
0–160 km/h	9,65 s	13,53 s
0–200 km/h	14,89 s	23,85 s
400 m stehender Start	12,81 s	13,94 s
1.000 m stehender Start	22,89 s	25,56 s
Vmax	289 km/h	246 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

911 Carrera (Manual) 991.1

4,13kg/PSVerhältnis besser um 1,92 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	350 PS	6 cyl
Drehmoment	390 Nm
Gewicht	1 445 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	MANUAL

Audi

Q7 SUV

6,04kg/PSkompensiert durch −610 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	340 PS	Pending
Drehmoment	500 Nm
Gewicht	2 055 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	8-speed tiptronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 911 Carrera (Manual) 100 km/h in 4,77 s gegenüber 5,63 s für den Q7 SUV. Zu diesem Zeitpunkt hat der 911 Carrera (Manual) 0,86 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 911 Carrera (Manual) mit 148 km/h gegen 131 km/h des Q7 SUV. Der Abstand beträgt 0,54 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 911 Carrera (Manual) die Linie in 12,81 s gegenüber 13,94 s. Der Abstand von 1,13 s entspricht etwa 50 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der 911 Carrera (Manual) seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 209 km/h gegenüber 181 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 911 Carrera (Manual) in 22,88 s gegenüber 25,56 s, mit 2,67 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 911 Carrera (Manual) auf 289 km/h, der Q7 SUV auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,13 kg/PS vs 6,04 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,89 Sekunden. Der Unterschied von 0,86 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.