Audi RS e-tron GT vs Tesla Model S Long Range : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 94%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.
RS e-tron GT vs Model S Long Range: crónica de un drag race a 250 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Model S Long Range alcanza los 100 km/h en 3,29 s frente a 3,34 s del RS e-tron GT. La diferencia de 0,05 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Model S Long Range va a 167 km/h contra 167 km/h del RS e-tron GT. La diferencia es de 0,04 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Model S Long Range cruza la línea en 11,11 s frente a 11,17 s. La diferencia de 0,05 s representa unos 3 m de pista — apenas la longitud de un coche.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Model S Long Range sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 236 km/h contra 233 km/h. A 1.000 metros, el Model S Long Range termina en 20,17 s frente a 20,27 s, con 0,10 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 vs 250 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Lo que los números no dicen
Con dos motorizaciones híbrida recargable, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,25 kg/cv vs 3,09 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 4,81 segundos. La diferencia de 0,05 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Audi RS e-tron GT and Tesla Model S Long Range are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.